Motor Velosipedinizin №2 Əyləcini necə qanamaq olar

Əvvəlki məqalədə deyildiyi kimi "Ümumiyyətlə bir nəqliyyat vasitəsində işləyərkən təlimatı izləmək yaxşı olar; lakin plastik tüpdən istifadə edərək əyləclərin qanaxması və mayenin bankaya tökülməsi barədə adi məlumatlar, təklif etdikləri kimi işləməyə bilər". Bu ənənəvi üsul havanın daim şaquli hortumda qalmasına səbəb olur. biz onu itələməyə çalışırıq və yüksəlmək istəyir. Bu ikinci üsul ilk məqalədən başqa bir yanaşmadan yaxşı deyil.
Velosipedin sabit olduğuna əmin olun.
Bütün kaliperi çıxarın və əyləc yastiqcaları arasındakı diski əvəz etmək üçün nazik bir taxta və ya metal istifadə edin. Yastiqcikləri bir-birindən itələsə, bu, ən azı disk qədər qalın olmalıdır. ehtiyatlı əyləc mayesi ustundəki silindr anbarını aşmır.
Kaldırıcının montaj deliklərinin sap çubuklarından və ya bənzərindən asılmasını təmin etmək üçün bir parça tel istifadə edin. KALİPERİN HOSIDA İSTƏMƏSİNİZƏ YOXDUR. İSTİFADƏÇİLƏRİN HOSİLƏSİNƏ VƏ GƏLƏCƏKLƏRƏ NƏZƏR EDƏ BİLƏRSİNİZ! Həqiqətən NƏZƏRİNİ VERƏ BİLƏRSƏN SİZİN QALMAĞINIZI DƏYİŞİR.
Yastiqciləri spacerə bağlamaq üçün əyləc qolunu vurun. Bir az elektrik kranı da düşməməsini təmin etmək üçün yaxşıdır.
Köhnə yağı anbarda (aşağıdan aşağı deyil) əmməyə çalışın və yeni yağ qoyun. Bu, eyni zamanda yağın dəyişdirilməsinə imkan verir. Əyləclərdəki havanın çox vaxt yüksək temperatur səbəbindən mayenin parçalanması səbəb olur, müntəzəm dəyişmə bu işi dayandırır və korroziyanı dayandıracaq.
Kiçik bir hortum qanlı vida məməsinə və qalay qutusuna qoyun.
Qanlı vida üçün yaxşı uyğun bir ring spanner seçin.
Əyləc şalterini usta silindr və rezervuarın üstündən qaldırın, əyləc hortumu düz əyilməməlidir. (usta silindrini kalipirin altına endirməklə də edə bilərsiniz.
Əyləci tətbiq etmək və tutmaq üçün ikinci bir adam alın.
Çat kaliper qanaxma qapağını açın və digər şəxs əyləc qolunu götürməzdən əvvəl bağlayın.
Təkər silindrindən yeni yağ çıxmadıqca və hava olmayana qədər qanaxma prosesini yuxarıda olduğu kimi təkrarlayın.
Rezervuarın 1/4-dən az olmasına imkan verməmək üçün diqqətli olun və ya havada əmmək olar və yenidən başlamalı olacaqsınız.
Əyləc kaliperi və gərginlik boltlarını düzgün dəyişdirin.
Yol / kir / yola hazır olmaq və sızmaların olmaması üçün əyləcləri vurun.
Bunu iki nəfərlə etmək daha yaxşıdır, ancaq fasilələri işlədən ikinci şəxsin texniki olmağa ehtiyacı yoxdur.
Yarış edirsinizsə və ya əyləcləri həddindən artıq dərəcədə artırırsınızsa, hiqroskopik olduğundan əyləc mayesinin yeni açılmış bir konteynerindən istifadə edin və suyu udacaq. Normal riddiya və müntəzəm maye dəyişikliyi üçün böyük bir məsələ deyil.
Rezervuarın 1/4-dən az olmasına imkan verməmək üçün diqqətli olun və ya havada əmmək olar və yenidən başlamalı olacaqsınız.
Düzgün maye istifadə etdiyinizə əmin olun, bəzi müasir mayelər köhnə ilə uyğun deyil.
Boyanı və ya onun parıltısını çıxarmaq istəmirsinizsə, əyləc mayesini boyanıza çəkməyin.
Tövsiyə olunmur amma !!!! diskdə əyləc mayesi alsanız, çıxarmaq üçün əyləc təmizləyicisi və ya metandan istifadə edin. Yastiqciqlar içərisindədirsə, mayeni yastıqlardan udmaq üçün əvvəlki kimi həddini aşındırın və təbaşir və ya körpə tozunda və ya bişirməkdə və ya 110değ. Ancaq onlar yenə heç vaxt eyni deyillər, mümkün qədər tez dəyişdirin. (Maşınlar üçün də əla işləyir, ancaq 3 başqa yastiq dəsti də var)
Sürmədən əvvəl əyləc işlərini təmin edin və ilk 10 əyləc istifadəsində diqqətli olun.
İSTƏNİŞDİRMƏNİ HANSI İSTƏYİRƏM. İSTİFADƏ OLUNAN BOSH VƏ GƏLƏCƏKLƏRİNİ ÖZÜNÜZÜZÜZÜZÜNÜZ GƏLƏCƏYİNİZ! Həqiqətən NƏZƏRİNİ VERƏ BİLƏRSƏN SİZİN QALMAĞINIZI DƏYİŞİR.
Əyləc axınını İSTƏYƏ BİLMƏYİN, YAXIN DƏYİŞMƏYƏ VƏ DISK ÜÇÜN
blaggbodyshopinc.com © 2020