Kirli bir velosiped rampası necə qurulur

Əlinizdə boşluq və bir müddət varsa, öz şəxsi istifadə üçün inanılmaz kir velosiped atlaması və ya rampa qura bilərsiniz. Diqqət yetirməli olan ilk şey daha çox portativ bir rampa istəməyiniz və ya daha davamlı atlamalar qurmağınızdır. İstədiyinizi, vaxtınız və vasitələrinizlə nələr edə biləcəyinizi və sizin və dostlarınızın ən çox zövq alacağı şeyləri düşünün. Vəziyyətiniz üçün ən yaxşısını qərar verdikdən sonra, bu gözəl atlamalar və fəndləri tətbiq etmək üçün lazım olanı necə qurmağı öyrənin.

Nə quracağına qərar verin

Nə quracağına qərar verin
Nə qədər yeriniz olduğunu müəyyənləşdirin. Bir kir atlaması üçün çılpaq minimum bir akranın üçdə birinə ehtiyacınız olacaq. Məkanı qalıcı etmək barədə bir şübhəniz varsa, yerə atlanmağı əvəzinə bir taxta bir rampa qurmaq yaxşı bir fikirdir. Əlbətdə, qurmaq və ya qazmaq üçün səlahiyyətinizə və ya icazəniz olduğuna əmin olun. [1]
  • Kir atlamalarını qazmaq qərarına gəlsəniz, sürətlənməyə kifayət edəcək bir yer tapmalı, uçuş və enmə enişləri üçün və atlamanı vurduqdan sonra yavaşlatmaq və dayandırmaq üçün bir yer tapmalısınız.
  • Bir dövrə yolu və ya atlamanın sonundan başlanğıcına qədər bir döngə hazırlamağı planlaşdırırsanız, daha çox yer lazımdır.
Nə quracağına qərar verin
Daşınarlığın ən yaxşı olub olmadığına qərar verin. Portativ və ya daimi bir atlamaya ehtiyacınız olub olmadığını, nə qurduğunuzu müəyyən edəcəkdir. Portativ, taxta bir rampa, məsələn, yalnız indi və sonra sürdüyünüz dağlarda atlanmağı təcrübə etmək üçün əla bir yer tapsanız daha yaxşı olar. Torpağınızı qazmaq istəmirsinizsə və ya icazəniz yoxdursa, daşınan ağac rampası ilə gedin. Sıçrayışları tətbiq etmək üçün uyğun hər yerə apara bilərsiniz.
  • Daimi bir sayt qurmaq üçün inşa etdiyiniz ərazini dəyişdirmək icazəniz olduğundan əmin olmalısınız.
Nə quracağına qərar verin
Hansı materialları əldə etməyiniz daha asan olduğunu düşünün. Kirli bir velosiped rampası qurmaq, onu ağacdan düzəltməyiniz və ya yerə qazmağınız heç bir zarafat deyil. Taxta şüaları, taxta, mişar, mismar və dırnaq silahı əldə etmək daha asan və daha səmərəlidirsə, taxta bir rampa qurun. Bir dostunuz və ya başqa bir ağır yüklü qazma texnikasına asanlıqla girmək olarsa, kir atın. Cüzdanınızı qurmağın ən asan və asan olduğunu düşünün.

Tikinti kirdən atlanır

Tikinti kirdən atlanır
Çuxur qazmağa başlayın. Kəskin, yuvarlaq bir kürəkdən istifadə edin və yoldaşlarınızın bu işə davam etməsinə kömək edin. Bacarıq səviyyənizin öhdəsindən gələ biləcəyiniz qədər dərin və geniş olun: başlanğıc üçün üç və ya dörd fut dərinliyə və iki fut eninə vurun. Çuxurun yerləşdirilməsini planlaşdırın, beləliklə atlamalarınız arasındakı ərazini düzəldəcəksiniz. [2]
  • Yalnız kirləri yerə atmayın. Quruluş və eniş kurqanları yaratmaq üçün lazımdır.
  • Qazmadan əvvəl torpağı nəmləndirərək yumşaq almaq bu addımı asanlaşdırır.
  • Son məhsulun necə çıxacağını düşünün, yavaşlamağa yer buraxdığınızdan əmin olun.
  • Bir döngə seçsəniz, kursun başlanmasına bir şlanq, ip və ya digər uzun, daşınan bir cisimlə yol açan bir dövrə yolunu göstərin. Ən yaxşı yolda qərar verdikdən sonra onu qazmaq üçün bir kürək istifadə edin.
  • Çıxışınız varsa arxa və ya digər ağır qazma avadanlıqlarından istifadə edin.
Tikinti kirdən atlanır
Kir kurqanlarını düzəldin. Təyyarənin çuxurundan çıxardığınız kirdən istifadə edərək uçuş və eniş rampaları düzəldin. Rampaların nüvələrini düzəltmək üçün qırılan beton, şlak bloklar və kərpic kimi tikinti artıqlığından istifadə edin. Onları uyğun bir kurqan şəklində düzəldin və kirlə örtməyə başlayın. Çürüyən və atlamalarınızın çökməsinə səbəb olacaq loglardan, budaqlardan və ya oxşar əşyalardan istifadə etməyin. Qalın qat qatını əlavə edin və etibarlı, möhkəm bir kurqan yaratmaq üçün qablaşdırın.
  • Kurqanların yüksəklikləri ustalıq səviyyənizə görə dəyişir. Çeynəyə biləcəyinizdən daha çox dişləməyin: bir başlanğıcsınızsa, hündürlüyü iki metrdən yuxarı getməyin.
Tikinti kirdən atlanır
Velosiped təkərlərinizi atlamalar üzərində yuvarlanmaq üçün istifadə edin. Bunu etmək üçün başqa bir vasitə yoxdursa, velosipedinizi həqiqətən kir kurqanlarına yığmaq üçün istifadə edin. Yavaş bir sürətlə dodağı düzəltmək üçün ön təkərinizi enişlə yuvarlayın. Bu da rampanı daha çox sıxışdırır, onları daha istifadəli və sabit edir.
  • Eniş enişi eniş enişindən daha böyük olmalıdır və uçuş rampası qədər dik deyil.
Tikinti kirdən atlanır
Qurbaları isladın və daha çox qablaşdırın. Qurbaları nəm və palçıqlı hala gətirin və daha da qablaşdırın. Velosiped təkərlərinizi yenidən istifadə edin və ayaqlarınıza möhür vurun. Çirkləri günəşdə iki və ya üç gün sərtləşdirdikdən sonra nəmləndirin və ən azı bir dəfə daha qablaşdırın. [3]
  • Hər şeyin yığılmış olduğundan əmin olmaq üçün vaxt ayırmaq lazımdır, əks halda enişiniz zərər verər ..
Tikinti kirdən atlanır
Rampanı sınayın. Rampa bir sınaq verin və zəruri hallarda dəyişiklik edin. Dodaqları atlama və ya eniş nöqtələrində kirləri qıraraq hamarlaşdırmaq lazım olduğunu görə bilərsiniz. Və ya digər tərəfdən, daha çox kir əlavə etməyiniz lazım olduğunu görə bilərsiniz. Əgər belədirsə, kurqanları nəm qablaşdırma prosesini təkrarlayın.

Taxta bir rampa tikmək

Taxta bir rampa tikmək
Əllərinizi bir neçə plan üzərində qurun. Tam sərbəst bir eniş üçün ya da onlayn tapa bilərsiniz [4] və ya əsas FMX rampası. [5] Alternativ olaraq, mexaniki olaraq bacarıqlısınızsa və artıq eni ölçüləri və nisbətləri haqqında çoxlu məlumatınız varsa, öz rəsmlərinizi edə bilərsiniz. Bununla birlikdə, işə başlamazdan əvvəl ölçmələrinizi və vizual olaraq kağız üzərində yazmaq vacibdir.
  • Özünüzdə bir rampa qurmağa cəhd etməzdən əvvəl ağac emalı ilə bağlı bir təcrübəniz olmalıdır.
  • İcazə, qabiliyyət və zəruri hallarda nəzarət olmadan mişarlar və ya dırnaq silahı kimi vasitələrdən istifadə etməyin. [6] X Tədqiqat mənbəyi
Taxta bir rampa tikmək
Dəstəkləri ölçün və kəsin. Dəstək quruluşunuz üçün 2x6 "lambadan istifadə edin. Baza dayaqları üçün dörd 10 ayaq şüasını ölçün və kəsin. [7] Sonra, dörd dəsti şaquli dəstək şüalarını ölçün və kəsin. Hər bir şüa üst ucunda açılan olmalıdır. Bu bucaq enişinizin meylini təşkil edəcəkdir.
  • Şaquli dayaqların yuxarısında bucaq üçün kəsişmə etmək üçün bir mitti istifadə etmək ən asan, ən sürətli və ən dəqiqdir. Miteriniz yoxdursa, lövhələrinizin mümkün qədər dəqiq kəsildiyinə əmin olmaq üçün diqqətlə ölçməli və qeyd etməlisiniz. [8] X Tədqiqat mənbəyi
  • Əsas bir FMX eniş üçün, ən hündür şaquli dayaqları kəsin ki, bir tərəfi 40 "hündürlükdə, digəri isə 36" olsun. Beləliklə, hər bir fərdi şüanın digər tərəfdən daha uzun olan bir tərəfi olmalıdır. Nəticə, onların zirvələrində 56 dərəcə əyik və ya bucaq olacaqdır.
  • İkinci ən uzun cüt şaquli dayaq üçün bir tərəfi 22 1/2 ", digəri isə 19 3/4" olduğu üçün kəsin. Hər birinin təxminən 65 dərəcə zirvələrində bir əyri olmalıdır.
  • Üçüncü cüt şaquli dayaqları kəsin ki, bir tərəfi 10 1/2 ", digəri isə 8 1/2".
  • Dördüncü cüt şaquli dayaqları kəsin ki, bir tərəfi 2 3/4 ", digəri isə 1 1/2".
Taxta bir rampa tikmək
Baza dayaqlarını düzəldin. 6 ayaqlarına paralel olaraq iki ayaq 2x6 "şüaları qoyun. Bunlar dəstək strukturunun "ayaqları" olacaqdır. 3 "dırnaq boyunca istifadə edərək, hər bir dəstək ayağının yanında başqa 2x6" şüa vurun, buna görə də onlar dik və ya "L" şəkli meydana gətirirlər. 10 ayaq şüalarının ikinci cütü şaquli dəstək şüalarının qalan hissəsini yerində saxlayacaq bir dodaq meydana gətirəcəkdir. [9]
Taxta bir rampa tikmək
Şaquli dayaqların ilk cütündə dırnaq. 2x6 "şaquli dayaqlar" ın ilk cütü yuxarı hissəsində 36 "və 40" ölçənlərdir. Bir tərəfin ucuna qədər 10 ayaq şüaları ilə əmələ gələn dodağa qarşı bir çırpın və yerində dırnaq qoyun. Digər ən yüksək dəstək postunu digər dəstək ayağına yerləşdirin. [10]
  • Bu və bütün digər dəstək mesajlarının bir-birini əks etdirdiyinə əmin olun. Üstlərindəki yarıqlar eyni şəkildə üzləşməlidir, buna görə də eniş meylini meydana gətirirlər. [11] X Tədqiqat mənbəyi
Taxta bir rampa tikmək
Şaquli ikinci cütdəki dırnaq ilk cütdən 30 düym düym dəstəkləyir. Dəstək postlarının ilk cütünün uclarından 30 "ölçün və nöqtəni bir qələmlə qeyd edin. İkinci cütü yerləşdirəcəyiniz yer budur. Onları yerləşdirin və hər iki dəstdən 10 ayaq alt şüa yerləşdirin.
Taxta bir rampa tikmək
Üçüncü və dördüncü cüt şaquli dayaqlarda dırnaq. Üçüncü cüt şaquli dayaqlar üçün, ilk dəsti şaquli postların sonundan 60 "ölçün. Ölçmə işarələyin, postları yerləşdirin və yerində dırnaq vurun. Dördüncü dəst üçün birinci hissənin ucundan 120" ölçün. seçin, işarələyin, mövqe verin və onları dırnaqlayın.
Taxta bir rampa tikmək
Orta dayaqları quraşdırın. Bu nöqtədə, hər birinə dörd şaquli yazı qoyulmuş 10 futluq alt dayaqlardan ibarət iki dəst olmalıdır. Hər bir şaquli postda orta dayaqları yerə vuraraq onları bir-birinə bağlayacaqsınız. Dörd 3 ayaq, 2x6 "şüaları ölçün və kəsin. Dibində 10 metr uzunluğunda dayaqları düzəldin, paralel tutun və üç metr aralı bir yerə qoyun. Dəstəyin kvadrat olduğundan əmin olun və orta dayaq şüalarını yerləşdirin. hər cüt şaquli yazıları mismarladığınız yer. [12]
  • Uyğunluğu hiss etmək üçün əvvəlcə diqqətlə yerləşdirin. Onları yerində saxlamaq üçün maska ​​lentindən də istifadə edə bilərsiniz.
  • Hər şeyin çaşqın və kvadrat olduğundan əmin olun, sonra orta dayaqları yerə yerləşdirməyə başlayın.
  • Bu addımda xüsusi diqqət yetirin: iki yarının kvadrat olduğundan və bir-birinizlə düzülmüş olmasından və ya enişinizin sabit olmayacağından əmin olmaq lazımdır.
Taxta bir rampa tikmək
Şaquli dayaqları üstə qoymaq üçün üfüqi şüaları kəsin və quraşdırın. İndi əsas dayaq quruluşunu qurdunuz, enişin özündən başlamalısan. Qurduğunuz bucaqlı zirvələri olan şaquli dayaqlar aralarında şüaları saxlayacaqdır. Öz növbəsində, bu üfüqi şüalar eniş səthini dəstəkləyəcəkdir. [13]
  • Üç 3 metrlik, 2x6 "şüaları kəsin. Bu üç şüa ilk, üçüncü və dördüncü cüt şaquli postlar üçün olacaqdır.
  • Şaquli dayaqların ikinci ən hündür cütünü üstünə qoymaq üçün 3 fut, 2x4 "şüa istifadə edin. Burada 2x4" deyil, 2x6 ", eni səthini meydana gətirəcək kontrplak təbəqələri daha çox verir. [14] X Tədqiqat mənbəyi
Taxta bir rampa tikmək
Rampa səthi üçün kontrplak təbəqələri quraşdırın. 1/2 "kontrplakı 6 metrlik təbəqə ilə 3 futa ayırın. Dəstək quruluşuna yapışdırmaq üçün dırnaqlar əvəzinə 2 1/2" - 3 "vintlərindən istifadə etmək lazımdır. Dırnaqlar kontrplak səthini yerində saxlamayacaqdır. düzgün qaydada. [15] Maksimum sabitlik üçün onları mümkün qədər təbəqənin kənarına sürün. Bir qat kontrplak qurduqdan sonra onu örtmək üçün ikinci əlavə edin. [16]
  • Kontraplakınızın kənarlarını üst-üstə qoymağınızdan əmin olun: uclarının uyğun gəlməməsinə icazə verin, yoxsa nəticə rampanı xarab edəcək bir yiv olacaqdır. Çarşaflarınızın uyğun olmaması üçün ikinci qat kontrplak təbəqələrini fərqli bir uzunluqda kəsməli olacaqsınız. [17] X Tədqiqat mənbəyi
  • Rampanı təmizləmək üçün bir polad mişardan istifadə edin və rampanın ən ucunda olan hər hansı bir kontrplakdan kəsin. [18] X Tədqiqat mənbəyi
Taxta bir rampa tikmək
Çarpaz dırnaqlar küncdən küncə qədər dəstəklənir. Rampa səthi üçün iki qat kontrplak təbəqə əlavə etdikdən və hər hansı bir dəstəklənməyən, dəyişdirilmiş kənarları çıxardıqdan sonra şaquli postların ən hündür dəstinə 2x6 "çarpaz dayaqlar əlavə edin. Dörd künc arasındakı diaqonal məsafəni ölçün və uyğun olan şüaları kəsin. uzunluğu. [19]
Kir motosikletləri, atlamalar və fəndlər təhlükəli ola bilər və ciddi bir zədə bacarıq səviyyənizdən kənar bir şeyə səbəb ola bilər.
Nə qurmaq qərarına gəlsəniz, materiallarınızın keyfiyyətli olduğundan və vaxtınızın sizin və velosipedinizin ağırlığını dəstəkləmək üçün kifayət qədər sabit olduğundan əmin olun.
Hər hansı bir atlamadan əvvəl velosipedinizi və şinlərinizin qüsurları üçün yoxlayın.
Əvvəlcədən təcrübə və ya adekvat nəzarət olmadan taxta emal etməyə cəhd etməyin. Bacarıqlarınızdan kənar bir şey qurmağa çalışmaq ən pis halda ciddi xəsarət və ən yaxşı halda vaxt və material itkisi ilə nəticələnə bilər.
Mişarlar və digər avadanlıqlarla işləyərkən gözlüklərdən istifadə edin.
blaggbodyshopinc.com © 2020