Əyləc xətlərini necə dəyişdirmək olar

Şəxsi nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyəti sürücünün əyləc pedalına basaraq avtomobili dayandırmasına imkan verən hidravlik əyləc sistemi ilə təchiz edilmişdir. Sistemdəki əyləc mayesi, avtomobilin altına sabit bir vəziyyətdə quraşdırılmış polad borulardan və polad borulardan təkərlərə gedən çevik rezin şlanqlardan ibarət əyləc xətləri sistemi ilə keçir (bəzi yüksək performanslı əyləclər çevik örgülü polad hortumlardan istifadə edir) rezin şlanqlar yerində). Bu boruların və ya hortumların hər hansı birində bir sızma varsa, dərhal dəyişdirilməlidir, amma prosedur sızıntının olduğu yerdən asılı olaraq fərqlənir.

Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək

Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək
Hortumu əyləc sistemindən ayırın. Çevik hortum, çox güman ki, mərkəzi əyləc xəttindən disk əyləcindəki kaliper pistonuna və ya baraban əyləclərindəki təkər silindrinə aparan bir rezin hortum (bəzən örgülü polad ola bilər) olacaqdır. Hortumu ayırmaq üçün, hortum və polad xətti arasındakı tutucu qismanı çıxartmalısınız. Bundan sonra, bağlayıcı boş bir yerə çıxana qədər bir açar ilə çevirə bilərsiniz. [1]
  • Bu bağlantılar üzərində çox əyilməyin. Bunu etsəniz, metal əyləc xətlərini əymək olar və sonra onları da dəyişdirməlisiniz. Əksinə, əyləc hortumunu kəsərək xətti çəkin və əlaqəni qızdırmaq üçün bir məşəl istifadə edin. Bu boş bir şəkildə qırılacaq və onu çıxara bilərsiniz. [2] X Tədqiqat mənbəyi
Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək
Çevik xətt boyunca mötərizələr və ya boltları çıxarın. Əyləc hortumu strut və ya mərkəzi xətt və təkər arasındakı başqa bir möhkəm nöqtəyə quraşdırıla bilər. Xətti başdan sona qədər izləyərək bu cür əlaqələri tapmalısınız. Tapdığınız montaj əlaqələrini boşaltın və çıxarın. [3]
Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək
Əyləc kaliperindən və ya təkər silindrindən hortumu çıxarın. Şlanqın xəttlərdən usta silindrinə bağlandığı üçün onu yalnız əyləcdən çıxarmaq lazımdır. Bunu etmək üçün əyləc xəttinin sonunda tapılan boltu boşaltmaq lazımdır (banjo boltu kimi tanınır). Bu, tez-tez 14 mm-lik bir rozetka və ya açar ilə edilir, lakin ölçü maket və modelə görə dəyişə bilər. Əyləc xəttinin hər iki tərəfində (xətt və banjo boltu ilə xətt və əyləc arasında) bir yuyucu var. [4]
Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək
Yeni hortumu əyləc caliper və ya təkər silindrinə bağlayın. Yeni əyləc hortumunu bağlamaq üçün sadəcə orijinalını çıxarmaq üçün atdığınız addımları geri çevirə bilərsiniz. Bu, əvvəlcə yuyucuların qoyulması, sonra əyləc hortumunun sonunda banjo boltunun bərkidilməsi deməkdir. [5]
Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək
Yeni hortumu əyləc sisteminə qoşun. Əvvəlcə tutma klipini yapışdırın. Bağlantı edərkən əyləc hortumunu yerində saxlayır və ümumiyyətlə əyləc hortumunun ucundakı müvafiq tutucuya sürüşdürərək bağlanır. Sonra, əyləc hortumu və master silindrinə aparan xətlər arasında bağlayıcı bağlayın. Bu bir açar və ya alov qozu açarı ilə edilməlidir. Xətti etibarlı tutan hər hansı bir mötərizəni yenidən bağlamalısınız (tez-tez struts və ya digər sükan komponentində tapılır). [6]
Çevik əyləc şlanqlarını dəyişdirmək
Əyləcləri qanaxdı. Əyləclərdən qanaxma əyləc xəttinə daxil etdiyiniz havanı çıxarmaq lazımdır. Əyləc kaliperində və ya təkər silindrində olan qanaxma qapağını açın və kimisə havanı qanaxma qapağından çıxartmaq üçün əyləci vurdu. Qanlayıcı qapaqdan mayenin çıxdığını görənə qədər gözləyin və sonra qapağı bağlayın. [7]
  • Qan dövranı əyləcləri üçün təzyiq göstərən və çəkisi olan qanaxıcılar da mövcuddur. [8] X Tədqiqat mənbəyi

Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi

Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Dağıtım bloklarına bütün əlaqələri kəsin. Dağıtım blokunda xətti kəsmək üçün bir cüt yan kəsici istifadə edin. Bu, fitinqə bir rozetka qoymağa və paylama blokundan bir açar ilə müqayisədə daha effektiv bir şəkildə çıxarmağa imkan verəcəkdir. Parçalar yapışdırılıbsa, onları boşaltmaq üçün nüfuz edən yağdan istifadə edin. [9]
  • Dağıtım blokları içərisinə daxil olan çoxsaylı əyləc xətləri ilə müəyyən edilə bilər. Avtomobilin ön və arxa tərəfinə quraşdırılmışlar və əyləc mayesini əsas xətdən təkərlərin hər birinə paylamağa xidmət edirlər.
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Əyləc borularını master silindrdən ayırın. Usta silindrinə təxminən dörd əlaqə olmalıdır (maketdən və modeldən asılı olaraq). [10] Bunlar bir açar və ya alov qoz açarı istifadə edərək gevşetilməlidir. Xətləri bükməməyə və əlaqələri zolaqlamamağa diqqət yetirin. [11]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Əyləc xəttini montaj qisimlərindən çıxarın. Polad əyləc xətləri avtomobilin altından keçir və yerində tutmaq üçün plastik kliplərlə quraşdırılmışdır. Bu kliplərə zərər vermədən xətti silmək lazımdır. Əvəz etmə xətti eyni kliplərə yenidən oturmalı olacaq. [12]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Avtomobilin altından boruları çıxarın. Bütün bağlantılar boş olduqdan sonra əyləc xətlərini avtomobilin altından çıxara bilərsiniz. Bu, rulonunuzdan müvafiq miqdarda əyləc xəttini ölçməyi və kəsməyi asanlaşdıracaqdır. [13]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Bir əyləc borusundan bir rulondan lazımi uzunluğu kəsin. Polad əyləc borularını rulonlarda almaq olar. Bu o deməkdir ki, köhnə əyləc xəttini ölçmək, rulonu düzəltmək və xəttin müvafiq uzunluğunu kəsmək lazımdır. Qarmaq çəkməyə çalışmadan əvvəl onu köhnə əyləc xətti ilə müqayisə etməyinizə əmin olun. Avtomobilin bir ucundan o başına düz vuruş olmadığını və köhnə xətlər ilə eyni yolu izləməli olduğunuzu unutmayın. [14]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Avtomobilin altındakı xətti çəkmədən əvvəl bütün uyğun parçaları quraşdırın. Xətti avtomobilin altına almadan əvvəl xətti paylama bloklarınıza və ya master silindrinizə bağlayacaq fitinqlər quraşdırılmalıdır. Əyləc xətt armaturlarının müxtəlif növləri var. Kəmərli boru iplərindən istifadə edib-etməyəcəyinizi bilmək üçün xidmət kitabçanıza müraciət edin ters çevrilmiş alov armaturları , və ya sıxılma armaturları. [15]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Yeni əyləc borusunu fabrika çarxları və kliplərindən istifadə edərək quraşdırın. Yeni əyləc xətti orijinal əyləc xətti ilə eyni şəkildə master silindrdən paylama bloklarına keçirilməlidir. Bu orijinal əyləc xəttinin yolunu izləməli və yeni xətti nəqliyyat vasitəsinə yapışdırmaq üçün fabrik montaj kliplərindən istifadə etməlisiniz. Yenə də yeni xəttin köhnə xəttlə eyni uzunluğu olmalıdır. [16]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Dağıtım bloklarına qoşulun. Çıxarıldığınız kimi eyni bir fitinqdən istifadə etməlisiniz. Çox vaxt fitinqlər qurtarıla bilər və yeni əyləc xəttinə qoyulur. Bu, əlaqələriniz üçün uyğun armaturlarınız olacağını təmin edir. [17]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Master silindrinə qoşulun. Bütün uyğun armaturları usta silindrinə yenidən bağlamaq üçün bir açar və ya alov qoz açarı istifadə edin. Eyni şey paylama blokunun bağlandığı yerə aiddir - yaxşı olan köhnə bağlayıcıları yenidən istifadə edə bilsəniz. Köhnə bağlayıcıları yenidən istifadə edə bilmirsinizsə, düzgün dəyişdirmə növünə sahib olduğunuzdan əmin olun. [18]
Quraşdırılmış əyləc borularının dəyişdirilməsi
Əyləc mayesi ilə doldurun və sistemdən hava təmizləyin. Bu xətləri dəyişdirərkən çox güman ki, əyləc mayesini nəqliyyat vasitənizdən atacaqsınız. İtirilmiş və sonra olanı əvəz etmək üçün istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan əyləc yanacağından istifadə etmək vacibdir xətlərinizdən havanı qanlayır . [19]

Əyləc xətlərinizdə problemlərin müəyyənləşdirilməsi

Əyləc xətlərinizdə problemlərin müəyyənləşdirilməsi
Əyləc mayesinizi yoxlayın. Kapotu açın və mühərrik bölməsində usta silindr və ya əyləc mayesi anbarını tapın. Sürücü tərəfindəki təhlükəsizlik duvarının yanında olmalıdır. Əmin deyilsinizsə, sahibinizin təlimatını dəqiq yer üçün yoxlayın. Aşağı əyləc mayesi əyləc sistemində bir sızıntı əlamətidir. [20]
Əyləc xətlərinizdə problemlərin müəyyənləşdirilməsi
Təkərləri çıxarın. Lazım olacaq qoz-fındıqınızı gevşetin maşın hələ də yerindədir. Sonrakı cekmek avtomobili ilə təmin edin jek dayanır . Avtomobil havada olduqdan sonra qapaqları və şinləri çıxartmağı başa çatdıra bilərsiniz. Avtomobilinizin altındakı şinləri sürüşdürməyinizə əmin olun. Cek stendləriniz uğursuz olarsa bu əlavə bir qoruma qatını təmin edir. [21]
Əyləc xətlərinizdə problemlərin müəyyənləşdirilməsi
Əyləc xətlərini vizual olaraq yoxlayın. Əyləc xəttinə ziyan vuran hər hansı bir əlaməti axtarın. Polad xətlərdəki pas problemlərin göstəricisi ola bilər, qurudulmuş və ya çatlamış rezin xətlərin dəyişdirilməsini tələb edəcəkdir. Xətlərdə damcı və ya nəm yer axtarın. Xətlərin altındakı yerə də diqqət yetirməlisiniz. Bir damcı varsa, maye yerdə görünəcəkdir. [22]
Əyləc xətlərinizdə problemlərin müəyyənləşdirilməsi
Əyləc xətlərini hiss edin. Bəzən avtomobilin altındakı əyləc mayesini görmək çətindir. Bir sızma və ya zədələnmiş əyləc xəttindən şübhələnirsinizsə, əllərinizlə xəttin uzunluğunu hər zaman hiss etməlisiniz. Bu, heç bir sızıntıları qaçırmadığınızı təmin edəcəkdir. [23]
Əyləc xətləri üçün polad yerinə rezin və ya plastik istifadə edə bilərəmmi?
Yox! Əyləc xətləri (əyləc kaliperlərindəki qısa rezin xətləri istisna olmaqla) metal olmalıdır, buna görə master silindrdən gələn təzyiq (avtomobildə əyləc pedalını basdığınız zaman) əyləc silindrlərinə ötürülür və genişlənərək azalmır. çevik bir plastik və ya kauçuk bir xətt.
Chevy 1500-də ön qırılma xətləri üçün diaqramı haradan əldə edə bilərəm?
İstehsalçının veb saytını bir sahibin təlimatına və ya avtoqrafik sxeminin surətinə baxın.
Yeni əyləc xətləri və bütün yeni fitinqlər quraşdırdıq. Niyə fitinqlər sızdı?
Bütün fitinqlərin düzgün bir şəkildə bağlandığına və iplərin çarpaz yivli olmadığına əmin olun. Əgər siz də onları dəyişdirməmisinizsə, kaliperlərdə və ya barabanlarda sızma olub olmadığını yoxlayın.
Avtomobilimin hansı əyləc xətlərinə ehtiyacı olduğunu necə bilirəm?
Əyləc xətlərimi dəyişdirsəm və əyləc pedalı işləmirsə nə etməliyəm?
Bir nəqliyyat vasitəsini vurarkən müvafiq təhlükəsizlik qaydalarına əməl edin.
Rezin və ya plastik materiallar ilə təmasda olan əyləc mayesindən çəkinin.
Əllərinizi lateks və ya rezin əlcəklərlə qoruyun.
Əyləcdə heç bir təzyiq yoxdursa (və ya yerə qədər gedirsə), əyləc mayeniz aşağı ola bilər (sızmağı yoxlayın) və ya əyləc master silindrinin uğursuz olması.
Bəzi əyləc xətləri həddindən artıq bucaq altında əyilməli və yeni əyləc xətlərinə zərər verməmək üçün əyilmə vasitəsi tələb olunur. Satıcı hissələrinin tədarükü xüsusi sifariş əsasında artıq bu fabrik üçün əyilmiş ola bilər.
Sızma varsa, bu, ehtimal ki, bütün sistemin köhnəldiyini və hər halda dəyişməyə ehtiyac duyduğunun bir işarəsidir, buna görə də bunun bir hissəsini yamaq istəyirsənsə, bütün işi görməyə vaxt ayıra bilərsən. ilə bitdi. Əyləc xətti yolda vurulan bir şeydən zədələnibsə, lazım olduqda zədələnmiş hissələri dəyişdirin.
Təhlükəsizlik gözlükləri ilə gözlərinizi qoruyun.
Mövcud olduqda təzyiq qanayan istifadə edilməsinə üstünlük verilir.
Yalnız makiyaj və modeliniz üçün tövsiyə olunan əyləc mayesi və əyləc xətlərindən istifadə edin. Sahibinizin təlimatına və ya hər hansı bir avtomobil hissələri mağazasına müraciət edin.
Əyləc mayesinin ətrafında diqqətli olun və iş edərkən qoruyucu əlcəklər və təhlükəsizlik gözlükləri geyin. Əyləc mayesi avtomobilinizdəki boyanı məhv edə bilər və əllərinizi və ya gözlərinizi qıcıqlandıra bilər, buna görə ehtiyatlı olun. Maye töküldüyü təqdirdə ərazini dərhal sərin su ilə yuyun.
blaggbodyshopinc.com © 2020