Struts'u necə dəyişdirmək olar

Köhnə struts dəyişdirmək, avtomobilinizi yüksək sürətlə sabitləşdirmək, hamar, rahat və təhlükəsiz bir gəzintini təmin etmək üçün vacib bir yoldur. Struts əsasən 1950-ci illərdən bəri avtomobil istehsalının əsas hissəsi olan bir yay quraşdırılmış amortizatordur. İstifadəyə yararsız hala düşürlər və dönməyinizdə bir növ dərin səs səsi ilə nəticələnən, xüsusilə də çəmən bir ərazini keçmisinizsə bəzən qırılacaq. Tez hazırlanmış bir yığın satın almaq, strutları özünüzə dəyişdirməyin ən sürətli və asan yoludur. Aşağıda, köhnə strutun çıxarılmasını və yeni bir məclisin dəyişdirilməsini öyrənə bilərsiniz.

Strutu ifşa edir

Strutu ifşa edir
Strut yığıncağını tapın. Struts hidravlik maye ilə doldurulmuş silindr şəkilli pistonlardır, ümumiyyətlə ətrafına bükülmüş bir yaylı metal yol konusuna bənzəyirlər.
  • Kaputu açın və qayış boltlarını, ümumiyyətlə mühərrik bölməsindəki bir tavada üç boltun bir dairəsini, avtomobilin hər tərəfinə, ön şüşənin yanında tapın. Boltların halqasının mərkəzində dayaq özü üçün bolt olacaqdır. Hələ bu boltlardan heç birini, xüsusən də mərkəzi boltu boşaltmayın, ancaq iş yerinizə yönəltmək üçün istifadə edin. [1] X Tədqiqat mənbəyi
Strutu ifşa edir
Çarxı çıxarın. Əvvəlcə təkəri möhkəm açar ilə təmin edən boltları gevşetin və avtomobili bir şin dəyişdirmək üçün Sahibinin Təlimatlarına uyğun olaraq yerləşdirərək bir cek ilə qaldırın. Avtomobil qaldırıldıqdan sonra a yerləşdirin jek stendi sabitlik üçün avtomobilin altında. Çarxı təmin edən boltları çıxarın və çarxı çıxarın.
  • Avtomobilin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün jak stendlərindən istifadə etmək həmişə vacibdir. Bu işi yalnız avtomobilin cekdəki dəstəyini dəstəkləməyə çalışmayın. Jaklar qəfildən sürüşə bilər, maşını atır və bəlkə də onun altına düşür. Avtomobil jakları qəfil uğursuz ola bilən və işini etibarlı şəkildə yerinə yetirmək üçün jak dayaqları tərəfindən dəstəklənməli olan hidravlik gücdən istifadə edir. Bir neçə jak stendinə investisiya qoyun.
Strutu ifşa edir
Gerekirse əyləc xəttinin dəstəyini çıxarın. Əyləc xəttinin dayaq dəstini strut yığımından çıxarmaq lazım ola bilər. Bu, bütün avtomobillərdə bir xüsusiyyət deyil, əyləc xəttini qıvrımda tutan kiçik bir mötərizəni görmürsənsə bu addımı laqeyd et.
  • Etdiyiniz təqdirdə, mötərizəni müvafiq ölçülü yuva açarı ilə açın və əyləc xəttini yuxarı və kənara qoyun ki, qıvrımızı çıxara bilərsiniz.
Strutu ifşa edir
Lazım gələrsə, səki çubuğunu atın. Stabilizator və ya anti-rul çubuğu da adlanır, bükülmə və nizamsız yol şəraitində avtomobili sabitləşdirmək üçün sway çubuğu montaj dəsti ilə birlikdə işləyir. Bunu etmək üçün montaj dəstini rozetka açarı ilə çıxartmalı və səki çubuğunu yoldan çıxartmalısınız.
  • Bir metal çubuğu (ümumiyyətlə qara) bağa bağlayan kiçik bir metal mötərizə axtarın və çıxarın. Yenə də bu, bütün avtomobillər üçün həmişə bir maneə olmayacaq; sükan əyləcindən qıvrımı boşaltmaq və sərbəst buraxmaq lazım ola bilər. Bu maneələri yoldan çıxartdıqdan sonra köhnə kökünü çıxartmağa hazırsınız.

Köhnə Strutun çıxarılması

Köhnə Strutun çıxarılması
Boltları sükan çəngəlindən çıxarın. Çox güman ki, sükan çəngəlinə strut tutan iki və ya üç böyük bolt var. Bunları qoz-fındıqları montajdan çıxarın və qıvrımı gevşetin.
  • Bu tez-tez paslanır və aradan qaldırılması çətindir. WD-40 kimi pas boşaltma spreyini sərbəst buraxmadan əvvəl onları boltlara bərabər tuta bilərsiniz. Düyünün üstündə olan boltlara birbaşa çəkmədən əvvəl bir az boşaltmaq üçün düyünün özünə bir neçə dəfə çekməyin. Bu, dirsəkdən bir az yağ götürə bilər.
  • Avtomobilinizin modelindən asılı olaraq, cekinizi sükan çəngəlinin altına biraz qaldırıb boltları görünən hala gətirmək lazım ola bilər. Dəstək boltları çıxdıqdan sonra dayaq və sükan çarxı ayrılır.
Köhnə Strutun çıxarılması
Başlıq açın və boltları çıxarmaq üçün dayaq qüllələrini tapın. Adətən onlar daxili çəpərin quyusunun ortasında yerləşir və silindr kimi görünürlər. Çox güman ki, üç kiçik bolt tərəfindən tutulur. Döş qülləsinin boltlarını çıxarın. Orta qozu çıxartmayın ya da strut ayrı olacaq və yüksək bahar gərginliyi altındadır.
  • Boltları sükan dartıcısından çıxartdığınızdan, bu cıvataları çıxardıqdan sonra boşluq düşə bilər. Bu boltları gevşetdiyiniz zaman bir tərəfdaşın strut montajını tutmasına kömək edə bilər.
Köhnə Strutun çıxarılması
Köhnə strutu pulsuz çəkin. Gedəcəyiniz təqdirdə bulaqları sıxanadək dayaq panelinin yuxarı hissəsindəki mərkəzi boltu açmayın. Tez qurulmuş bir yığıncağınız varsa, köhnə strutu atıb yeni tam yığılmış strutunuzu quraşdırmaq üçün irəliləyə bilərsiniz.
  • Başlanğıc forego-nun bahar kompressoru və ya yaz sıxacları istifadə edərək köhnə strutdakı yayı sıxışdırması tövsiyə olunur. Bu üsul köhnə baharı qurtararaq yeni tikəyə quraşdırmaqla pula qənaət etmək üçün istifadə olunur, ancaq öz strut kompressorunuz yoxdursa, 700 dollar qazanacaqsınız. Əlavə pulu əvvəlcədən yığılmış və yalnız onu maşına quraşdırmağı tələb edən tez quruluşlu bir məclisə xərcləmək daha mənalıdır.
Köhnə Strutun çıxarılması
Bir yay kompressoruna çıxışınız varsa, yayın çıxarılmasını düşünün. Kompressorun etibarlı olduğundan və zədələnməsini istəmədiyiniz hər şeydən uzaq olduğundan əmin olun, yayı bir bahar kompressoru ilə sıxışdırın və ya daha təcrübəli biriniz bunu edin.
  • Döşəmənin ən başında bir diskə bənzər bir şeyin üstündə böyük bir qoz var, lakin əslində strut daşıyıcısıdır. Düyünün üstündəki iri qozu sıçrayış və yuva birləşməsi ilə çıxarın və qıvrım çubuğunu dayaq dirəyinin altında bir açar ilə saxlayın. Çıxarılmadan əvvəl qayış üst plakanın fırlanmasını qeyd edin və eyni vəziyyətdə yenidən quraşdırın. Artıq bahar hələ bahar kompressoru tərəfindən sıxılarkən bahardan qaldırıla bilər. Yuxarı boşqab rulmanını dəyişdirmək lazım olduğunu yoxlayın.
Köhnə Strutun çıxarılması
Yeni strutu yığın. Yeni strutu bahara qoyun. Köhnə strutdan hər hansı bir kauçuk parçanın daxil olduğundan əmin olun. Dikişli yayı baharın üstünə qoyun və yeni qıvrım çubuğunun qozunu istehsal təyin olunmuş torka quraşdırın, dayaq çubuğunu tutarkən, qolun şaftını bükməyin.
  • Yenə də tez bir köpək satın almış olsanız, köhnə strutdakı baharla birlikdə meymun gəzməkdən narahat olmayın. Onu atın və quraşdırmaya keçin.

Yeni bir strutun quraşdırılması

Yeni bir strutun quraşdırılması
Tamamlanmış strut montajını yenidən sükan çəngəlinə quraşdırın. Boltları dəyişdirin, barmaqlarını sıx bir şəkildə qoyun, montajın sərbəst hərəkət etməsinə imkan verin.
Yeni bir strutun quraşdırılması
Strut dəstini yenidən strut qülləsinə qoyun və dayaq qülləsinin boltlarını əvəz edin. İndi boltları açarınızla bərkidə bilərsiniz, sükan çarxına bərkidilmək və istehsalçının xüsusiyyətlərinə uyğun fırlanma.
  • Sway çubuğunu və ya əyləc xəttinin dəstəyini daşımaq lazım idisə, bu zaman bunları dəyişdirin.
Yeni bir strutun quraşdırılması
Çarxı dəyişdirin. Maşını azaltmadan əvvəl qol vintlərini barmağınızla sıxın. Jak stendlərindəki yükü çıxarmaq üçün nəqliyyat vasitəsini bir qədər yuxarı çəkin, sonra jak dayaqlarını çıxarın və nəqliyyat vasitəsini yerə endirin. Çarxı müvafiq spesifikasiyalara, habelə qüllə qalası boltlarına bərkidin.
Yeni bir strutun quraşdırılması
Heç bir şeyin düzgün qurulmadığından əmin olmaq üçün son bir yoxlama aparın. Vasitəni etibarlı şəkildə qiymətləndirmək üçün sürücünü aşağı sürətlə sınayın. Sürətli sürücülük və ya nəqliyyatın yüksək olduğu ərazilərdən çəkinin. Vasitənin uyğunlaşdırma tələb etməsi mümkündür.
  • Nəqliyyat vasitəsi hər iki tərəfə çəkilirsə və ya başqa bir şəkildə normal sürmürsə, fərq dərəcəsini ölçmək və problemi tənzimləmək üçün kams əlavə etməklə hizalanma aparın.
Yeni bir strutun quraşdırılması
Dəyişmək istədiyiniz bütün struts üçün prosesi təkrarlayın. Lazımlı bir şəkildə kərpicləri əvəz etmək daha ucuzdur, lakin onlar bir anda köhnəlməyə meyllidirlər, buna görə də iki və ya dörd yeni bağlamaya investisiya qoymaq istəsəniz, qalan hissəni də edə bilərsiniz. Proses bütün mövqelərdəki struts üçün eyni əsas şəkildə işləyəcəkdir.
  • Bütün avtomobillərin arxa dayaqları yoxdur. Lazımsız hissələri satın almadan əvvəl sahibinin təlimatını yoxlayın.
Döşəmələri dəyişdirmək nə qədər çəkir?
Təxminən bir saat və ya bir şey yapışdırılıbsa iki ola bilər.
Ön kəmərləri dəyişdirdiyim zaman sükan çarxının bir tərəfə yönəldilməsi və düz olmaması lazımdır?
Bəzi nəqliyyat vasitələrində aşağı cıvataya daxil olmağı asanlaşdırır. Narahat olmayın, bu sükanı səhv tənzimləyə bilməz.
Strut qozunu çıxardarkən hansı risklər var?
Bobin yayını düzgün bir şəkildə sıxmadan mərkəzi cıvatanı çıxartmağı bacarsanız, vurduğu hər hansı bir hissəyə bir çox ciddi xəsarət və vurduğu hər hansı bir şeyə böyük ziyan baxacaqsınız. Bu yaylar asanlıqla bir avtomobil tutmaq üçün edilir. O enerji buraxıldıqda çox təhlükəlidirlər. Onların qaraj qapılarından vurduğunu gördüm.
Camry'yə yeni tikişlər qoyduqdan sonra bumps niyə dəhşətli səslənir?
Bobinlər bir az paslı ola bilər və ya onların üzərinə qoyulmuş yağa ehtiyacınız var.
Kauçuk bükməyimi qolunu əvəz etmədən əvəz edə bilərəmmi?
Bəli, amma hələ də tıxacı nəqliyyat vasitəsindən çıxartmalı və bu dərsliyin ilk hissəsini izləməlisiniz.
Niyə mənfi batareya kabelini ayırmaq məcburiyyətindəyəm - bu avtomobildəki kondisionerə təsir göstərə bilər?
Batareya bağlantısı bir avtomobilin kondisioner sisteminə təsir göstərmir. Mühərrikin işləməməsi və kondisionerin uzun müddət istifadəsi ona təsir göstərə bilər. Buna görə ayda ən azı bir dəfə bir neçə dəqiqə işlətmək həmişə yaxşı bir fikirdir.
İstək sümüyünü çıxartmaq və şaftı idarə etmək lazımdırmı?
Xeyr. Alt cıvatanı və ya boltları döngədən ayırdıqdan sonra onlar aşağı enirlər.
Yeni bir mərkəzi qoz yerləşdirmək üçün ipləri çıxarmaq lazımdırmı?
Bəli. Bu qoz baharı nəhəng sıxılma altında saxlayır və yalnız bahar sıxıldıqda geri qaytarıla bilər. Qozun hazırlandığına görə hizalanmanı da yoxlayın.
Firewall yola girərsə, başlıq altındakı boltları necə əldə edə bilərəm?
Qarğanın ayağı və ya tork açar adapteri adlanan xüsusi bir vasitədən istifadə edə bilərsiniz. Hər ikisi çox yaxşı işləyir.
Döşəmənin üstündəki qoz-fındıqdan birini əyləsəm, nəqliyyat vasitəsini idarə etmək təhlükəsizdirmi?
Nə qədər ki, mərkəzi qoz deyil və digər iki bütöv qalmısınız, əvəz qoz almaq üçün onu ən yaxın hardware mağazasına apara bilərsiniz. Güclü zərbələrin qarşısını almaq üçün yüksək sürətli dönüşlərdən qaçın və yavaş-yavaş sürün.
Cek stendləri yerinə taxta bloklar və ya şlak bloklardan istifadə etməyin. Təhlükəsizliyinizi təmin etmək üçün düzgün vasitələr əldə edin.
Bəzi nəqliyyat vasitələrindəki qıfıllar və ya sükan əyləcləri çuxurlu deşiklərə malikdir və strutlar dəyişdirildikdən sonra uyğunlaşdırma tələb olunur. Hərəkət almadan bu avtomobilləri sürməyin, yoxsa şinlər zədələnəcəkdir.
Paslanmış, zədələnmiş və çatlamış yaylar dəyişdirilməlidir. Kompressorun, baharın, strutun və ya yuvanın uğursuz olmasının, yaralanma və ya ölümlə nəticələnə biləcəyi riskini tamamilə qəbul etməyincə, yaylarınızı / strutslarınızı dəyişdirməyə çalışmayın. Bahar kompressorlarının hamısı eyni deyil - Yaz kompressorunuzu mümkün olmayan əlamətlərə və ya zəif dizayna işarələyin.
Başlayanlar yaz təlim kompressorundan müvafiq təlimat və kömək olmadan istifadə etməyə cəhd göstərməməlidirlər. Yanlış istifadə olunarsa, sıxılmış yayda saxlanan enerjini sərbəst buraxar və partlayışa səbəb olarsa vurduğu hər hansı bir şeyi zədələyə bilərsə, yəqin ki, sürüşə bilər və ya başqa bir şəkildə uğursuz ola bilər. Bu layihəni ilk dəfə özünüz sınamaq istəsəniz, sürətli bir yığma istifadə edin.
blaggbodyshopinc.com © 2020