Avtomobil Batareyası Su səviyyəsini necə yoxlamaq olar

Avtomobilinizin batareyasındakı elektrolit səviyyələrini etibarlı şəkildə necə yoxlamaq lazım olduğunu öyrənmək, hər il bir neçə dəfə edilməli olan avtomobil baxımının vacib bir cəhətidir. Yoxlama iki səbəbə görə vacibdir: birincisi, elektrolit təbii olaraq buxarlanır, ikincisi, hər dəfə batareya doldurulduqda az miqdarda hidrogen və oksigen elektrolizləşir.

Batareyanı təmizləyin və limanları açın

Batareyanı təmizləyin və limanları açın
Batareyanı tapın. Əksər avtomobillərdə batareyaya daxil olmaq üçün sadəcə avtomobilinizin kapotunu açmaq lazımdır. [1]
  • Bəzi batareyalar mühərrik bölməsində aşağıda, ön bamperin arxasında və ön təkərlərin qabağında yerləşir. Bunlar bəzən altdan daxil olur və xidmət üçün çıxarılmalıdır.
  • Əksər BMW və Mercedes Benz batareyaları və bir neçə digəri təcrid olunmuş bir bölmədə gizlənmiş magistralda yerləşir.
  • Batareyalar bəzi Cadillaclarda olduğu kimi arxa oturacaqlar altında da yerləşə bilər.
Batareyanı təmizləyin və limanları açın
Təmiz. Su səviyyəsini yoxlamadan əvvəl, batareyanın yuxarı hissəsindən və batareya terminallarının ətrafından hər hansı bir kir və zibil təmizləyin. Bu vacibdir, çünki batareya hüceyrələrini açarkən heç bir xarici materialın daxil olmasını istəmirsiniz. Bu da vacibdir, çünki təmiz bir batareya səthi yaxın metaldakı korroziyanı yavaşlatmağa və ya dayandırmağa kömək edir. [2]
  • Yol örtüyünün və kiçik korroziyanın ümumi təmizlənməsi üçün bir ammonyak əsaslı pəncərə təmizləyicisindən istifadə edin. Təmizləyicini lakınıza püskürtün - batareyanın özündə deyil - kirləri silin. Kağız dəsmallar bitənədək dağılmadan onları dəyişdirdiyiniz müddətcə istifadə edilə bilər.
  • Ağır korroziya bir çörək soda və su pastası ilə təmizlənə bilər. Yenə dəsmal yuyun və silin, batareyanı çörək soda ilə islatmayın. Bəzən bezləri islatmaq və silmək üçün bir çox təkrarlama tələb olunur. Çörək soda silmək üçün pəncərə təmizləyicisi ilə nəmlənmiş bir bez ilə təmizlənməyə davam edin. Çörək soda qalıqlarının batareyanın xarici tərəfində qalması terminalların və yaxın metalın gələcək korroziyasını sürətləndirəcəkdir.
  • Burada özünüzü qabaqlamayın - təmizlənmənin bu mərhələsində örtüklərin batareya limanlarında olduğundan əmin olun. Təmizləyici mayelərin limanlardan keçərək batareyaya axmasına icazə verməyin.
  • Qeyd: İstəsəniz, bu təmir işini yerinə yetirməzdən əvvəl batareyanı avtomobildən çıxara və sonra yenidən quraşdıra bilərsiniz. Xüsusilə batareya əlverişsiz bir yerdədirsə, bu daha təhlükəsiz ola bilər. Bununla birlikdə avtomobildə olan elektronikanın bir qismini və ya hamısını (saat, radiostansiya hafızası və s.) Yenidən quracaq. Batareyanı avtomobildən çıxarmadan xidmət verilə bilərsə, bu ümumiyyətlə xeyli vaxta qənaət edir.
  • Batareya terminallarını batareyadan çıxarıb bir stəkan çox isti suya batıra bilərsiniz. İsti su təmiz bir səth buraxaraq, korroziyanı əridir. Terminalların batareyaya qoyulmadan əvvəl tamamilə quru olduğundan əmin olun. (Bu da avtomobilin elektronikasını yenidən quracaq.)
Batareyanı təmizləyin və limanları açın
Limanları açın. Batareyanın üstündə hər batareya hüceyrə portunu möhürləmək üçün istifadə olunan iki yarı düzbucaqlı plastik örtük var. Bunları plastik plitə bıçağı və ya tornavida ilə yumşaq bir şəkildə basaraq çıxarıla bilər. Qapağın dərhal boş qalmaması halında, ətrafın ətrafındakı bir sıra nöqtələrdən qiymət almağa çalışın.
  • Bəzi batareyaların əvəzinə altı fərdi dəyirmi örtük var. Bunları saat yönünün əksinə bükmək və sonra onları qaldırmaqla çıxarıla bilər.
  • Batareya "texniki xidmətsiz" kimi etiketlidirsə, açılmaq üçün nəzərdə tutulmayıb. İstehsalçılar bu batareyalara suyun əlavə edilməməsini məsləhət görürlər, yaxşı işləmədikləri təqdirdə dəyişdirilməlidir.
Batareyanı təmizləyin və limanları açın
Zəruri hallarda təmizlənməyə davam edin. Liman örtüklərini çıxarmaq batareyanın üst hissəsində daha çox kir aşkar edə bilər. Limanlardan pəncərə təmizləyicisi ilə nəmlənmiş bir bez ilə silinərək təmizlənməyə davam edin.
  • Bu təmizlik üçün çörək soda istifadə etməyin. Az miqdarda pəncərə təmizləyicisini istifadə edin və bir şeyin (təmiz, kir, kağız dəsmal parçaları və s.) Limanlara girməməsi üçün çox diqqətli olun.
  • Bu addımı atlamağa tələsməyin - batareyanın üst hissəsini təmiz saxlamaq gələcək korroziyanı azaldır. Bağlantıların bütövlüyünü qorumaq üçün batareya baxımının vacib bir aspektidir.

Mövcud maye səviyyələrini qiymətləndirmək

Mövcud maye səviyyələrini qiymətləndirmək
Hər hüceyrədəki maye səviyyələrini müqayisə edin. Hər bir porta baxaraq hər bir hüceyrənin elektrolit səviyyəsini görə bilərsiniz. Hər hüceyrənin bərabər miqdarda maye ilə örtülməsi ehtimal olunur. [3]
  • Əgər belə deyilsə, əvvəlcədən təsadüfən həddindən artıq doldurulması ilə nəticələnə bilərdi, bu halda həddindən artıq doldurulmuş səviyyə normal xidmət səviyyəsinə endikdən sonra problem asanlıqla düzgün doldurulmaqla düzəldilir.
  • Maye səviyyələri açıqca bərabərsizdirsə, batareyada kiçik bir maye sızması və ya çatlaq bir vəziyyət ola bilər. Əgər belədirsə, batareyanı dəyişdirmək lazımdır. Aşkar bir sızma yoxdursa, batareyanı yalnız distillə edilmiş su istifadə edərək maksimum təhlükəsiz səviyyəyə doldurun və səviyyələrin vahid olub olmadığını bir neçə həftə sonra yenidən yoxlayın.
Mövcud maye səviyyələrini qiymətləndirmək
Elektrolitlərin səviyyəsi aşağı olduqda tanıyın. Plitələrin hər hansı bir hissəsi havaya məruz qalırsa, elektrolit çox aşağıdır. Plitələr elektrolitlə tam örtülmürsə, batareya tam gücü ilə işləyə bilməz. [4]
  • Plitələrin havaya məruz qalması bir neçə gün ərzində havaya məruz qalan ərazini xarab edir.
  • Elektrolit plitələrin yuxarı hissəsindən yalnız 1/2 düym (1 sm) az olarsa, batareyaya sadəcə plitələrin örtülməsi üçün kifayət qədər su əlavə edilsə, onu biraz azalmış gücü ilə xidmət vəziyyətinə gətirə bilər. (Su əlavə etmək üçün təlimatlar bu wiki məqalənin 3-cü hissəsinə uyğun gəlir.) Əks təqdirdə batareyanı dəyişdirməyi düşünməlisiniz.
  • Aşağı bir elektrolit səviyyəsinin həddindən artıq yüklənməsinə səbəb ola bilər, buna görə də bu halda alternativinizi yoxlamağı düşünməlisiniz.
Mövcud maye səviyyələrini qiymətləndirmək
Elektrolit səviyyəsinin normal olduqda qəbul edin. Normal maye səviyyəsi, lövhələrin zirvələrindən yuxarıda 1/2 düym (1 sm) və ya liman açılışlarından aşağıya enən doldurucu boruların dibindən təxminən 1/8 düym (3 mm) aşağıdadır.
  • Əgər belədirsə, bu zaman batareyanı doldurmağa səy göstərməyə dəyməz. Yalnız liman örtüklərini dəyişdirin və üç aydan sonra yenidən yoxlayın.
Mövcud maye səviyyələrini qiymətləndirmək
Elektrolitin maksimum səviyyəsində olduğunu qəbul edin. Maksimum təhlükəsiz maye səviyyəsi, doldurucu boruların dibinə toxunur.
  • Doldurucu boruların çoxunda borunun dibinə yaxın bir tərəfdə bir cüt yuva var. Bu, menisküsün (borunun kənarına yaxınlaşan bir az mayenin) maye doldurucu boruya toxunduğu təqdirdə fərqli bir göz şəklinə səbəb olur, halbuki mayenin altından aşağıda olduqda menisküs yoxdur. doldurucu boru.
  • Göz şəklində menisküs, doldurmağı dayandırmaq üçün bir siqnal olaraq hazırlanmışdır. Maye səviyyəsini və menisküsün varlığını və ya olmamasını aydın görmək üçün bir fənər istifadə etməlisiniz.
Mövcud maye səviyyələrini qiymətləndirmək
Unutmayın ki, bu səviyyələr yalnız qurğuşun-turşu avtomobil batareyaları üçündür. Bu məqalədə göstərilən məlumatlarla ziddiyyət təşkil edərsə, batareya dilerinizin və ya batareya istehsalçısının məsləhətlərinə həmişə əməl etməlisiniz.
  • Golf arabaları, döşəmə təmizləyici maşınlar və nikel kadmium batareyaları üçün batareyaların, xüsusən də digər elektrolit səviyyələrini tələb edə biləcəyini unutmayın.

Maye səviyyələrini tənzimləmək

Maye səviyyələrini tənzimləmək
Hüceyrələri doldurmaq üçün yalnız distillə edilmiş su istifadə edin. Distillə edilmiş suyu əksər ərzaq mağazalarında almaq olar. Hüceyrələrdə elektrolit səviyyələri aşağı olduqda (plitələr məruz qalır), plitələri örtmək üçün hər hüceyrəni doldurun. Sonra batareyanı doldurmaq üçün batareya doldurucusundan istifadə edin və ya sadəcə normal vəziyyətdə bir neçə gün avtomobil idarə edin. Yalnız maksimum təhlükəsiz səviyyəyə doldurun - doldurucu boruların diblərinə toxunmaqla - batareya tam doldurulmuşdursa. [5]
  • Hər limanı doldurarkən son səviyyənin axınına və dəqiqliyinə nəzarət etmək üçün təmiz bir huni, idman şüşəsi, hinduşka basteri və s. İstifadə edin. Çirk və ya təmizləyici maddələrin hüceyrələrə girməməsi üçün çox diqqətli olun.
  • Musluk suyu, quyu suyu, süzülmüş su və ya distillə edilmiş sudan başqa bir şey istifadə minerallar və kimyəvi maddələr (məsələn, xlor şəhər suyu) və batareyanın ömrünün azalmasına səbəb olacaq digər çirkləri təqdim edəcəkdir. [6] X Tədqiqat mənbəyi
Maye səviyyələrini tənzimləmək
Batareya zəif və ya ölüdürsə, hüceyrələri tam doldurmaqdan çəkinin. Batareya zəif və ya ölü olduğuna görə su əlavə edirsinizsə, lövhələri örtmək üçün kifayət qədər doldurmaq daha yaxşıdır (və ya normal səviyyədə olduqda onu tərk edin). [7]
  • Zəif və ya ölü bir batareya doldurulduqda elektrolit səviyyəsi yüksələcək, buna görə batareyanı doldurarkən səviyyənin artmasına yer verməlisiniz. (Bu tam doldurulmuş batareyada baş vermir.)
  • Batareya qızdırıldığı təqdirdə elektrolit səviyyəsi də yüksələ bilər.
Maye səviyyələrini tənzimləmək
Dökülmələri silin və limanları bağlayın. Bütün ərazilərin təmiz və kirdən və zibildən təmiz olduğundan əmin olun, sonra təmizlənmiş port örtüklərini batareyaya geri qoyun.
  • Təsadüfən batareyanı həddindən artıq doldurdunuz, ancaq batareyanın üst səthinə daşma yoxdursa, ən yaxşısı yalnız doldurmağı dayandırmaq və buraxmaqdır. Batareyanın üstünə daşma olubsa, daşqının asidik olduğunu unutmayın - dərinizə və geyiminizə toxunmasına imkan verməyin.
  • Limandan uzaqlaşaraq silinə və ya kağız dəsmal ilə təmizləyin. Cırtdan və ya kağız dəsmalların avtomobilin digər hissələrinə və ya başqa bir şeyə sürünməsi üçün kifayət qədər islanmasına icazə verməyin. Dəsmal və ya kağız dəsmalını bir qabda su ilə yuyun. Əlcək geyin - əlinizə su almayın.
  • İş bitdikdən sonra, yuyulmuş bezləri və ya kağız dəsmalı adi zibil qutusuna atın. Suyun ətrafa səpilməməsindən ehtiyat edərək bir drenaj suyuna tökün. Turşu qalığının başqa bir şeyə çatması üçün bir şans istəmirsiniz. Sonda, daşqın pəncərə təmizləyicisi ilə nəmlənmiş bir bez ilə təmasda olan hər şeyi təmizləyin.
  • Artıq doldurulmuş batareyanı həftədə bir ay vizual olaraq yoxlayın və başqa bir daşqının olub olmadığını yoxlayın və lazım olduqda yuxarıda göstərildiyi kimi daşqınları təmizləyin.
  • Təsadüfən daşması nəticəsində batareyadan itirilmiş sulfat turşusu, ehtimal ki, batareyanın işləməsi üçün əhəmiyyətsiz olan az miqdardadır. Zərərin əvəz edilməsi üçün turşu əlavə etməməyiniz yaxşıdır. (Çox turşu batareyanın ömrünü çox az qısaldır.)

Yetərincə təhlükəsizlik tədbirləri görülür

Yetərincə təhlükəsizlik tədbirləri görülür
Təhlükəsizlik gözlükləri taxaraq gözlərinizi qoruyun. Batareyadakı elektrolit kükürd turşusudur, buna görə bu mayenin heç birinin gözlərinizə girməməsi olduqca vacibdir, çünki bu, ciddi ziyana və ya hətta korluğa səbəb ola bilər. [8]
  • Kontakt linzaları sizə heç bir qoruma vermir və qəzanı çətinləşdirə bilər. Adi eynəklər, yan qalxanların olmaması səbəbindən lazımi səviyyədə qorumur.
  • Buna görə, ən çox hardware mağazalarında satın alınan təhlükəsizlik gözlükləri taxmaq vacibdir.
Yetərincə təhlükəsizlik tədbirləri görülür
Birdəfəlik əlcək taxaraq əllərinizi qoruyun. Ən azı bir neçə dəqiqə kükürd turşusuna dözə biləcək bir əlcək növünü seçin. Bunları hardware mağazalarında tapmaq olar. [9]
  • Lateks və vinil əlcəklər uzun müddət turşuya dözməyəcəkdir. Əgər lateks və ya vinil əlcəklərdən istifadə edirsinizsə, əlcəklər üzərində bir sıçrayış görüb dərhal dəyişdirin. Vaxt verildiyi zaman bir elektrolitin sıçraması əlcək içərisinə hopacaq və dərinizi yandıracaq.
  • Neopren əlcəkləri bir saat və ya daha çox müddətə qorunma təklif edir, lakin adi aparat mağazalarında tapmaq çətindir. Nitril Neoprenlə eyni deyil. Nitril əlcəklər lateksə nisbətən sulfat turşusundan daha az qorunma təklif edir və istifadə edilməməlidir.
Yetərincə təhlükəsizlik tədbirləri görülür
Dərinizi qoruyun. Mümkün qədər dərini örtmək üçün köhnə geyimləri uzun qolları, uzun şalvarları və qapalı ayaq ayaqqabıları ilə geyin. Əgər paltarınıza hər hansı bir elektrolit sıçrasa, parça təxminən bir-iki həftə ərzində çuxur qoyub çürüyərsə, qurban verə biləcəyiniz köhnə paltarları geyin.
Yetərincə təhlükəsizlik tədbirləri görülür
Elektrolit cildinizə toxunsa nə edəcəyinizi bilin. Dərinizə hər hansı bir elektrolit səpilirsə, dərhal axan su və sabunla yuyun. [10]
  • Dərinizdə hər hansı bir yanma və ya karıncalanma hissi hiss edirsinizsə, özünüzə bir damla elektrolit sıçratmış ola bilərsiniz. Yanmağa səbəb olmaq üçün yalnız bir damla çəkir.
  • Çox gec olmadıqca hər hansı bir qızartı və ya yaralanma görə bilməyəcəksiniz, buna görə də özünüzü sıçratdığınızdan şübhələnirsinizsə, fürsət almaq əvəzinə işinizdən fasilə götürün və dərhal yuyun.
  • İş bitdikdə bütün istifadə olunan əlcəklər və cırtdanları atın. Bunları digər materiallarla təmasda saxlamaq zərər verə bilər.
Bir batareyanı su ilə doldurduğumda, nəqliyyat vasitəsini işə salmalıyam?
Batareya su ilə doldurulmadan əvvəl doldurulmalıdır. Vasitəni normal xidmətdə işlədərək şarjı artıra bilərsiniz (lazım olduqda) və ya batareya doldurma cihazından istifadə edə bilərsiniz. Avtomobiliniz yaxşı işləyirsə, elektrik aksesuar yükləri (məsələn, kondisioner) son zamanlarda çox istifadə edilmədiyi təqdirdə batareyanın bir neçə mil və ya daha çox olan hər səfərinin sonunda tam doldurulduğunu güman edə bilərsiniz. Su əlavə etdikdən sonra nəqliyyat vasitəsini işə salmaq lazım deyil. (Son zamanlarda əlavə edilmiş su yol hərəkəti, normal şarj və diffuziya qarışana qədər mövcud elektrolitin üstündən zərərsiz şəkildə üzə bilər. Yeni əlavə olunan su normal vəziyyətdə elektrolitə yaxşıca qarışacaq.)
Kağız dəsmal zibil limanlara girərsə nə olar?
Turşu batareyaya düşən ən çox zibil ilə reaksiya verəcəkdir. Bu reaksiyadan sonra turşu artıq elektrik cərəyanını təmin etməkdə iştirak edə bilməz. Bundan əlavə, dağıntı iki boşqaba keçərək boşalma yolunu yarada bilər. Bu zamanla batareyanın doldurulmasına səbəb olacaqdır. (Yaxşı deyil.)
Əvvəlcə batareyaya nə su, ya da turşu qoyardım?
Heç vaxt avtomobil batareyasına turşu əlavə etməyin. Əgər turşu həqiqətən ehtiyac duyarsa, batareya elə pis vəziyyətdədir ki, onunla maraqlanmağa dəyməz. Konsentrasiya edilmiş batareya turşusu ilə işləmək təhlükəlidir. Səhv bir yerə bir damcı yeni bir batareyanın dəyərindən daha çox zərər verə bilər. Bunu etmə. Yalnız lazım olduqda su əlavə edin.
Zərərsiz bir şarj cihazında ölü bir batareyanı doldurursan, hüceyrələrə distillə edilmiş su əlavə edə bilərsən, yoxsa əvvəlcə batareyanı açmaq məcburiyyətində qalırsan?
Batareya zaryadlanarkən batareyanın başlaması üçün tam doldurulduğu və şarj cihazı yalnız şarjın saxlanması üçün istifadə edildiyi təqdirdə maksimum təhlükəsiz səviyyəyə su əlavə edə bilərsiniz. Əks təqdirdə, plitələr məruz qaldıqda, plitələri örtmək üçün yalnız kifayət qədər su əlavə edə bilərsiniz. Plitələr maye ilə örtülmüşsə və batareya tam doldurulmasa, batareya normal bir batareya doldurucu ilə tam doldurulana qədər elektrolit səviyyəsini tənzimləməyin. Trickle şarj cihazları həmişə ölü bir batareyanı doldurmaq olmur. Onlar yalnız tam doldurulmuş batareyanın yüklənməsini yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün hazırlanmışdır.
Bu müddətdən sonra ölü bir batareya atlaya bilərsinizmi?
Bəli, əgər bu prosedur burada verilən təlimatlara əsasən aparılıbsa, ardından avtomobili atlaya bilərsiniz. Xüsusilə qeyd edin ki, batareya tam və ya demək olar ki, tam doldurulmayıbsa, onu "maksimum etibarlı səviyyəyə" deyil, plitələri örtmək üçün kifayət etməlisiniz.
2012 GMC Yukon Batareya edə bilər?
Bütün qurğuşun-turşu tipli avtomobil batareyaları suyun batareyanın tərkib hissələrindən biri olması mənasında "su istifadə edir". Şimali Amerikada satılan demək olar ki, bütün avtomobil batareyaları qurğuşun-turşu batareyalarıdır. Nikel-kadmium və ya Arktika dairəsində olduğu kimi həddindən artıq soyuqluqla mübarizə apara biləcək digər bir kimya istisna olmaqla.
Qış çovğunu zamanı batareya ölsə, yeni bir batareya almalıyam?
Batareyanın ölməsinin səbəbindən asılıdır. Batareyalar soyuq olduqda (donma temperaturundan aşağı), daha aşağı səviyyədə işləyirlər. Nəhayət, soyuq havalarda kifayət qədər zəifləyirlər, ümumiyyətlə 5 ildən 10 ilə qədər normal xidmət etdikdən sonra dəyişdirilməlidirlər. Avtomobil hissələri əksəriyyəti batareyanı çox ucuz qiymətə və ya pulsuz sınaqdan keçirə bilər. Batareyanız bir həftə və ya daha çox müddətə tamamilə ölmüş vəziyyətdə qalmışsa, asılı olaraq əvvəl sınaqdan keçirin. Ölü avtomobil batareyaları, görünən xarici korroziya olmadan, sürətlə daxili korroziyaya məruz qala bilər. Yeni və ya istifadə olunan batareya ala bilərsiniz. İstifadə olunan batareya, maksimum etibarlılığa və ömrünə ehtiyacınız yoxdursa uyğun ola bilər.
Su damcısından istifadə edərək batareyanı üzən toplarla sınayarkən hər bir hüceyrəni və ya borunu ayrıca sınamalı və ya sadəcə bütün batareyanı təmsil etmək üçün birini seçməlisiniz? Köməkinizə və əla məqaləyə görə təşəkkür edirik!
Batareyanı niyə sınadığınıza bağlıdır. Batareyanın yaxşı vəziyyətdə olduğunu bilirsinizsə və batareyanın şarj vəziyyətini qiymətləndirmək istəsəniz, hər hansı bir hücrəni sınaya bilərsiniz. Batareya məlum vəziyyətdə yaxşı olduğundan, bütün hüceyrələr elektrolitdə eyni dərəcədə eyni dərəcədə xüsusi çəkiyə sahib olacaqlar. Batareyanın vəziyyəti ilə maraqlanırsınızsa, əvvəlcə şarj edin, sonra bütün hüceyrələrin elektrolitlərini sınayın. Bütün hüceyrələrdə təxminən eyni xüsusi çəkisi olmadıqda, batareyada problem var və dəyişdirilməlidir. Yaxşı bir batareyada hər hansı bir cüt hüceyrənin xüsusi çəkisi 0.03-dən az fərqlənəcəkdir.
Bütün avtomobil batareyalarına distillə edilmiş su əlavə etmək lazımdırmı?
Xeyr. Bəzi batareyalar "texniki xidmət pulsuz" etiketlidir. Bu batareyaları vaxtaşırı distillə edilmiş su ilə doldurmaq lazım deyil. Həqiqətən, onlar açılmaq üçün nəzərdə tutulmamışdır ki, istəsəniz də su əlavə edə bilməzsiniz. Mühərrikin işə salınması üçün istifadə olunan bütün digər avtomobil batareyaları vaxtaşırı yoxlanılmalı və lazım olduqda sıradan çıxarılmalıdır. Hibrid avtomobillərdə istifadə olunan bəzi batareyalar qurğuşun turşusu olmayan kimyəvi maddələrdən istifadə edir; su da götürmürlər.
Batareyamın burada göstərilən örtük növü yoxdur, üstündə bir böyük örtük var. Mən nə edirəm?
Bir böyük örtük varsa, ehtimal ki, "xidmətsiz" batareyadır. (Batareyanın hər hansı bir yerində "texniki xidmət pulsuz" sözləri yazılıbmı?) Bu qapağın çıxarılması nəzərdə tutulmayıb. Maye səviyyəsini yoxlamaq və ya su əlavə etmək üçün bir yol yoxdur. Batareya yaxşı işləmirsə, yeganə seçiminiz batareyanı dəyişdirməkdir.
Batareya hüceyrə mayesinin səviyyəsini yoxlayarkən və doldurarkən təhlükəsizlik eynəklərini taxın.
Batareyaya qulluq edərkən bütün əraziləri sərbəst və zibildən təmiz saxlayın.
Gözlərinizin qorunduğundan əmin olun. Batareya turşusu sizi kor edə bilər və çox aşındırıcıdır.
Nə etdiyinizi bilmirsinizsə, avtomobilinizi bir mexanikə aparın. Bir çox avtosalon mağazaları bu xidməti pulsuz həyata keçirəcəkdir.
Avtomobil işləyərkən heç bir batareya portu qapağını çıxarmayın.
Batareyanı təmizləyin. Çirk nəm saxlayır və bir az keçiricidir, xüsusən də batareyadan asidik dumanlara məruz qalan kir olur. Batareyanın xarici səthlərinə kirdən axan cari yaxın metalın korroziyasına kömək edir.
Liman örtüklərini bağlamaq üçün bir düymlük geniş plastik örtüklü bıçaqdan istifadə edin. Plastik plitə bıçaqları əksər avadanlıq mağazalarında və ya ev boyasının satıldığı yerlərdə əldə edilə bilər. Alternativ olaraq, yalıtılmış bir qolu olan bir tornavida istifadə edilə bilər, ancaq prying edərkən, tornavidanın metal şaftını digər metallara təsadüfən vurmamaq üçün ehtiyatlı olun. Bu batareyanın içərisindəki hidrogen qazını alovlandıra biləcək bir qığılcım yarada bilər.
blaggbodyshopinc.com © 2020