Avtomobildəki yağ səviyyəsini necə yoxlamaq olar

Avtomobilinizdəki yağ səviyyəsini yoxlamaq nəqliyyat vasitəsinin ömrünü qorumaq üçün vacibdir. Avtomobilinizdə edə biləcəyiniz müntəzəm texniki xidmətin ən sadə bitlərindən biridir, xüsusilə ağır mühərrik istifadəsini ehtiva edəcək uzun səfərlərdən əvvəl vacibdir. Mühərrik bölmənizdə düzgün ölçü cihazlarını tapmağı, avtomobilinizdəki yağla əlaqədar problemlər tanımağı və lazım olduqda bu narahatlıqları həll etməyi öyrənə bilərsiniz.

Dipstick tapmaq

Dipstick tapmaq
Sahibinizin təlimatına baxın. Mobil One və digər yağ istehsalçıları, yağ hələ soyuq olduqda avtomobilinizi idarə etməzdən əvvəl mühərrik yağının səviyyəsini yoxlamağı məsləhət görürlər. Bununla birlikdə, bəzi istehsalçılar mühərriki qızdırdıqdan sonra yağı yoxlamağı məsləhət görürlər, buna görə avtomobiliniz üçün xüsusi tövsiyələri tapmaq üçün sahibinizin təlimatını yoxlayın. [1] İstəyirsiniz ki, yağ sürücülük zamanı olduğu kimi mühərrikdə deyil, yağ qabında olsun. Avtomobil sürdükdən dərhal sonra yağ səviyyəsi aşağı görünəcək və bu, yağı doldurmağı asanlaşdırır. Yağı yoxlamaq istəsəniz və nəqliyyat vasitəsini idarə etmisinizsə, onu yoxlamadan əvvəl yağ qabına yerləşməsini beş-on dəqiqə gözləyin.
  • Çox soyuq havalarda, yağ yoxlanılmadan əvvəl yumşaldılmış və daha az viskoz olması üçün avtomobili biraz əvvəl sürtmək məqsədəuyğundur. Mühərriki bir neçə dəqiqə işə salın, yoxlamadan əvvəl beşə qədər soyudun.
  • Bir çox insan yağın isti və ya soyuq şəkildə yoxlanılmaması barədə fikir ayrılığına malikdir. Bəzi istehsalçılar mühərrik yağının isti olmasını yoxlamağı məsləhət görürlər və doğru xəttə baxdığınız müddətdə bunu etmək çox yaxşıdır. Yağ soyudulduqda ölçüdə "az" yağ görünür, ancaq vasitə normal işləmə istiliyinə qədər işlədikcə yağ incə qalacaq.
  • Sintetik yağ "müntəzəm" yağdan daha isti olduqda daha çox genişlənir, buna görə də sintetik yağı istifadə etsəniz yağınızı soyuqda yoxlamaq yaxşı olar. Əmin deyilsinizsə mexanikinizlə danışın.
Dipstick tapmaq
Avtomobili düz bir yerə qoyun. Dəqiq bir oxu əldə etmək üçün, yağın tavanın bir tərəfinə səpilməməsini də unutmamalısınız ki, bu da bir az səhv oxumağa imkan verir. Yağınızın park ediləcəyi və yoxlanacağı nisbətən düz bir səth tapmağa çalışın.
Dipstick tapmaq
Başlıq pop. Adətən, avtomobilinizin önü açılan kimi görünən sürücünün yan qapısının ətəyində bir yer olacaq. Avtomobilin maketindən və modelindən asılı olaraq bu mandalı çəkəcəksiniz və ya itələyəcəksiniz. Sonra, avtomobildən çıxmalı və lyuk üçün başlıqın altına baxmaq lazımdır, ümumiyyətlə mərkəzdə, lakin bəzən biraz kənarda. Bunu çəkin və mühərriki yoxlamaq üçün başlıq qaldırın. [2]
  • Bəzi avtomobillərdə kapot ayaq üstə qalacaq, digərlərində isə mühərrik bölməsinin ön və ya tərəfində qatlanmış dirəkli çubuq tələb olunacaq. Bu dəstəyi yerə qaldırın (kapotun içərisində bir açılış olacaq) və kapotu buraxın.
Dipstick tapmaq
Kəpək çubuğunu tapın. Əksər avtomobillərdə yağ damcısı qırmızı, narıncı və ya sarı rəngli bir papaq olacaq. Dairəvi və ya düzbucaqlı bir forma və birbaşa mühərrik blokundan bir tərəfə və ya digər tərəfə işarə edilməlidir. Bəzi nəqliyyat vasitələri, məsələn, Hondas və bəzi Fords, qapaq qapağının yuxarı hissəsindən daldırma nöqtəsinə sahib ola bilər. Yağ damcıları, adətən, sərnişin tərəfinə və ya ön tərəfə yerləşir və bir qələmin ölçüsü haqqında bir dipstick bələdçisinə daxil edilir.
  • Əksər avtomobillərdə, köhnə tərzdə hazırlanmış bir yağ uyğun çubuğu demarkasiya edə bilən simvol olmalıdır. Kəpək çubuğunu tapdığınız zaman onu çıxartmağa və yağı yoxlamağa hazırsınız.
  • Avtomatik ötürücü vasitələrin əksəriyyətində kapotun altında iki yağ, biri də ötürücü maye üçün olacaqdır. Transmissiya daldırma çubuqları, adətən mühərrik yuvasının arxasında və ya sürücünün yan tərəfində olur və daldırma çubuğu ümumiyyətlə bir az daha böyük bir boruya daxil edilir. Bu ötürücü maye ümumiyyətlə çəhrayı və ya qırmızı rəngdədir. Heç vaxt ikisini qarışdırmayın. Heç vaxt transmissiyaya yağ qoymayın, bu sizə ciddi pula başa gələ bilər.
Dipstick tapmaq
Bir az kağız dəsmal və ya köhnə bir latt alın. Yağınızı yoxladıqda, onu silmək və yağın tutarlılığını yoxlamaq üçün istifadə edə biləcəyiniz bir neçə kağız dəsmal və ya başqa bir parça olması vacibdir. Kağız dəsmallar ümumiyyətlə ən yaxşı işləyir, çünki rəngi araşdırmaq üçün xoş bir ağ rəngli kontrast verir. Əllərinizi təmiz saxlamaq üçün əla bir yoldur.

Yağın yoxlanılması

Yağın yoxlanılması
Çubuğu çıxarın. Çubuq çubuqlarının əksəriyyəti bir ayaqdan üç futa qədərdir və aradığınız oxu əldə etmək üçün çox ucu yoxlamaq lazımdır. Yağını silmək və sürüşməməsi üçün limon ətrafında bir kağız dəsmal tutaraq, yavaş-yavaş çubuq çıxarın.
  • Çox yağ köməyi ilə çox sərt çəkməli və ya bükülməməlisən, ancaq azad olmaq üçün bir az güc istifadə etməlisən. Qapağı götürdükdən sonra tamamilə asanlıqla sərbəst buraxılmalıdır. Zorlamayın.
Yağın yoxlanılması
Yağın rəngini və keyfiyyətini araşdırın. Mühərrik yağının rəngi və tutarlılığı onun yaşını və bəlkə də digər mühərrik səmərəliliyi məsələlərini həll etməyiniz lazım olduğunu göstərir. Kəpək qabını çıxardıqdan sonra mühərrikinizdəki yağın keyfiyyətini yaxşı hiss edə bilərsiniz. Vəziyyəti yaxşı olan mühərrik yağı, cilada az sarı-yaşılımtıl görünməlidir və çox qaranlıq olmamalıdır. Yağı kötükün ucundan silin və cırtdan üzərində yoxlayın.
  • Yağ mühərrikdən yağlara getdikcə daha çox hissəcik daxil olduğu üçün qızıl və ya kəhrəba rəngindən qəhvəyi və qara rəngə dəyişəcək. Metal filtrlər və hissəciklər zamanla mühərrikinizin silindrlərini yavaş-yavaş qıracaqlar, buna görə yağ istehsalçının tövsiyə olunan xidmət intervalına uyğun olaraq dəyişdirilməlidir (nəqliyyat vasitənizin xidmət intervalını tapmaq üçün sahibinizin təlimatını və ya xidmət kitabçasını yoxlayın).
  • Xüsusilə rəngə baxın. Kövrək görünür, yoxsa xırda? Qara və ya qaranlıq görünür? Əgər belədirsə, ehtimal ki, yağ ehtiyacınızın dəyişdiyinə işarədir. Maşını təmir etmək üçün götürün və ya yağı özünüz dəyişdirin.
Yağın yoxlanılması
Çubuqdan qurudun və bir daha çuxura batırın. Dipstick'i ilk dəfə çıxartdığınız zaman, yağ miqdarı haqqında çox şey öyrənə bilməzsiniz, çünki köpək çubuğuna müxtəlif nöqtələrdə yağ yapışdırılacaq. Çubuq çubuğunu çıxarıb rəngini araşdırdıqdan sonra ucunu silin və çuxura yenidən yerləşdirin, sonra miqdarı yaxşı oxumaq üçün dərhal geri çəkin. [3]
Yağın yoxlanılması
Yağın miqdarını yoxlayın. Çox kötük çubuğunun ucunda iki kiçik nöqtə olmalıdır və biri yağ qabındakı maksimum doldurma xəttinə uyğundur, digəri isə minimuma aiddir. Minimum nöqtə ucuna yaxın olmalıdır və maksimum köpək barmağından bir düym və ya qədər olmalıdır. Düzgün doldurulmuş bir avtomobildə, xətt iki nöqtə arasında təxminən yarısında olmalıdır.
  • Ümumiyyətlə, "minimum" işarəsi köftəyin çox batmasına yaxın olmalıdır. Çubuqdakı yağ xətti ucu ilə bu işarənin arasındadırsa, maşına yağ əlavə etməlisiniz.
  • Yağ heç vaxt maksimum doldurma nöqtəsindən yüksək olmamalıdır, baxmayaraq ki, yağ isti olduqda o nöqtəyə yaxın olacaqdır. Əgər belədirsə, avtomobilinizdən bir az yağ tökmək lazım ola bilər.

Yağ əlavə edin

Yağ əlavə edin
İstifadəçi təlimatına baxın. Yağ əlavə etməyə çalışmadan əvvəl, avtomobilinizin hansı növ yağ tələb etdiyini öyrənməlisiniz. Həmişə yoxlamaq vacibdir, çünki növləri bir modeldən və mövsümdən digərinə dəyişir. Müxtəlif dərəcəli yağları qarışdırmaq ümumiyyətlə ağılsızdır, buna görə avtomobilə yağ əlavə etməzdən əvvəl əl ilə və ya yerli mexaniki ilə diqqətlə yoxlayın.
  • Alternativ olaraq, avtomobilinizə hansı növ yağ qoymaq lazım olduğunu anlamaq üçün əksər avtoservis mağazalarında işçilərlə də danışa bilərsiniz. Makiyajı və modeli bildiyiniz müddətcə, bunları axtarıb sizə izah edə biləcəklər və ya özünüzü yağ bölməsindəki təlimatda axtara bilərsiniz.
Yağ əlavə edin
Mühərrikinizin üstündə yerləşən yağ doldurma qapağını tapın. Bu qapaqlar adətən "Yağ doldurma" sözləri ilə, bəzən nəqliyyat vasitənizin istifadə etdiyi mühərrik yağı ilə yaxşı işarələnmişdir. 5w30, məsələn, papaqda yazıldığını görsəniz, hansı növ yağ əlavə etməyiniz lazım olduğunu biləcəksiniz. Qapağı çıxarın, kağız dəsmal və ya istifadə etdiyiniz bez ilə silin və təmiz bir huni qoyun.
  • Mühərrik yağı əlavə etmək üçün bir huni istifadə etməlisiniz və ya onu mühərrik blokunun üstünə tökmək təhlükəsi yaranacaq, bu da yanacaq və qorxunc bir qoxu və bəlkə də daha pis problem yaradacaq.
Yağ əlavə edin
Kiçik artımlarda uyğun yağ əlavə edin. Əlavə yağın yağ qabına tökülməsi üçün vaxt verməyiniz vacibdir. Birdən huni doldurmalı və sonra yavaşca aşağı əyilməlidir. Huni çox doldurmaqdan çəkinin.
  • Mühərrik bölməsinə bir az yağ töksəniz, vahimə etməyin. Tökülən yağ, həddindən artıq təhlükəli olmamağa çalışır, baxmayaraq ki, xoşagəlməz qoxu duyacaq və bəzilərini tüstü bilər. Əlinizdən gələn hər şeyi bir bez və ya bir dəsmal ilə silməyə çalışın.
Yağ əlavə edin
Yenidən yağı yoxlayın. Çubuğu çıxarın və səviyyəsini yoxlayın. Bu proseduru kök qabında müvafiq miqdarda yağ görünənə qədər təkrarlayın. Hər oxuduqdan sonra çubuğu silin. Bitirdikdən sonra, çubuqun tam oturduğunu və yağ doldurma qapağının bərkidildiyini iki dəfə yoxlayın. Yoxladığınız yerləri ikiqat yoxlayın, cır-cındır, kağız dəsmal və ya yağ şüşələrini çıxarın. Başlıq dirəkini aşağı salın və kapotu bağlayın.
Çubuq çubuğunu oxumaq çətindirsə nə edim?
Çubuqun ən aşağı ucunda bir neçə xətt olmalıdır. Kəsişmə xətləri aşağı yağ sahəsi, alt xətt soyuq mühərrik yağı minimum xətti, ikinci xətt isti mühərrikin minimum xətti və soyuq mühərrikin maksimal doldurma xətti, üst xətt isti mühərrikin maksimal doldurma xətti. Dip köpüyü oxumaq üçün onu çıxarın və təzə təmiz bir dəsmal ilə silin, sonra köftəyi dəyişdirin və yenidən çıxarın. Çubuq çubuğunu üfüqi tutun və yağ xəttinin olduğu yerə baxın və daha çox yağa ehtiyacınız olub olmadığını təyin edin. Daha çox yağ əlavə etdikdən sonra yenidən səviyyəni yoxlayın.
Mühərrik isti olsaydı və yağ işığı yanarsa? Yağı yenidən yoxlamaq üçün nə qədər gözləməliyəm?
Soyudun, sonra yuxarıya qoyun və bir mexaniklə danışın, çünki motorunuz ya yanır, ya da yağ sızır.
Dibçəkənin yağı tam olaraq göstərməsi normaldır, ancaq konteynerdə yalnız yağ doldurucu qapağını çıxardığımda az miqdarda yağ var?
Ehtiyacı mühərrikdən çıxarırsınız, ehtimal ki, işlədikdən sonra, əvvəlcə silmədən və yenidən yeritmədən. Çubuq çıxartdığınızda gördüyünüz ilk yağ səviyyəsi düzgün deyil. İstirahət yağına qoyulmuş təmiz bir çubuq lazımdır. Əks təqdirdə, "tam" oxumağınız, mühərrik işləyərkən hər tərəfə səpilən az miqdarda yağdan ola bilər.
Yağ konteynerimin üstü silahla doludursa, bu mənim avtomobilimdə problem yaranır deməkdir?
Yağının uzun müddət dəyişmədiyini, böyük bir problem ola biləcəyini və ya əvvəllər yağ dəyişdirmədən bir müddət keçdiyini ifadə edə bilər. Ayrıca kiminsə kir qoymasına və ya qapağını buraxaraq orada nə olmasına da işarə etmək olar. Yaxşı işləyirsə, bu barədə çox narahat olmağa ehtiyac yoxdur - topu yağa düşmədən ən yaxşısını təmizləyin.
Maşında hansı yağdan istifadə edəcəyimi haradan bilirəm?
Ən yaxşı nəticələr üçün həmişə avtomobilinizlə birlikdə gələn sahibinin təlimatına baxın. Biriniz yoxdursa, yükləyə biləcəyiniz çox sayda pulsuz PDF versiyası var; yalnız avtomobilinizi və ilinizi axtarın və "sahibin dərslik PDF."
Nissan Rogue-dakı çubuq harada?
Kia Sportage-də hansı yağdan istifadə etməliyəm?
1995 Buick var. Yağımı yoxlamadan əvvəl mühərriki istiləşdirməliyəm?
Mühərrikin zədələnməməsi üçün yağ səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamaq çox vacibdir.
Dib qurusundan qurudulmaq üçün bir parça və ya kağız dəsmal istifadə edin
Dəqiq oxumaq üçün avtomobil mühərrikinin ən azı 30 dəqiqə söndürülməsini gözləyin.
Hər dəfə qaz doldurduğunuzda yağ səviyyəsini yoxlayın.
Yağ səviyyəsi minimum səviyyədədirsə, mühərrikinizə ciddi ziyan vura bilərsiniz.
Yağınızı həddən artıq doldurmayın. Çox yağ əlavə etsəniz, krank mili vurduğu zaman köpüklənəcək və mühərrik işində problemlər yaranacaq.
blaggbodyshopinc.com © 2020