Mühərrik silindr başlarını necə təmizləmək olar

Silindr başı və ya başları avtomobilinizin mühərrikinin əhəmiyyətli hissəsini təşkil edir və daxili yanma prosesində ayrılmaz rol oynayır. Silindr başı, havanın və yanacağın qəbulunu, habelə işlənmiş qazların atılmasını idarə etməyə xidmət edir. Silindr başları çox sayda kiçik komponentdən ibarət olsa da, bir baş təmizləmək olduqca sadə bir işdir. Yalnız tamamilə söküldüyünə əmin olun və təmizləmə zamanı silindr başının səthinə zərər verməmək üçün diqqətli olun.

Silindr başlarınızı təmizləməyə hazırlaşır

Silindr başlarınızı təmizləməyə hazırlaşır
Lazımi avadanlıqları toplayın. İşə başlamazdan əvvəl silindr başlarınızı düzgün təmizləmək üçün lazım olan alətlər və avadanlıqları toplamalısınız. Ehtiyacınız olan bir çox şey evin ətrafında tapıla bilər, baxmayaraq ki, yerli avtomobil hissələri mağazanızdan alınacaq bir kimyəvi hissədən və ya əyləc təmizləyicisindən də istifadə etməlisiniz. Başları islatmaq üçün ilıq suya girmə ehtiyacınız olacaq. İşə başlamazdan əvvəl aşağıdakı tədarükləri toplayın: [1]
  • Əyləc və ya hissələri təmiz
  • Konservləşdirilmiş hava və ya bir hava kompressoruna daxil olmaq
  • İki böyük çəllək və ya çömçə
  • Kağız dəsmal və ya cır-cındır
  • Plastik kazıyıcı
Silindr başlarınızı təmizləməyə hazırlaşır
Başın tamamilə sökülməsini təmin edin. Tamamilə yığıldıqda, silindr başları təmizlənmə prosesi başlamazdan əvvəl çıxarılmalı olan çox sayda kiçik hissədən ibarətdir. Silindr başlarının əksəriyyətində bir və ya iki eksantrik mili, dəstəkləyən aparat olan giriş və işlənmə klapanları və ehtimal ki, qığılcım tıxacları və ya alovlanma bobinləri kimi bəzi alovlanma hissələri var. Silindr başını təmizləyərkən bu hissələrin hamısı çıxarılmalı və etibarlı şəkildə saxlanmalıdır. [2]
  • Silindr başının yuxarı hissəsindəki vana qapağını çıxartmamaq üçün diqqətlə istifadə edin. Əvvəlcə bütün boltları gevşetin, sonra yolun qalan hissəsini açmağa davam edin.
  • Çıxarılan kiçik hissələrdən heç birini itirməmək üçün diqqətli olun.
  • Silindr başının bəzi hissələrini bir maşın presindən istifadə edərək başdan basmaq lazım ola bilər. Birinə girmə imkanı yoxdursa, bir maşın dükanının köməyinə müraciət etməyiniz lazım ola bilər.
Silindr başlarınızı təmizləməyə hazırlaşır
Müvafiq təhlükəsizlik dişli taxın. Silindr başlarınızı təmizləmək prosesi, gözləriniz üçün ciddi bir təhlükə olan və təmasın uzun olması səbəbindən dərinizi qıcıqlandıra bilən kimyəvi təmizləyici maddələrin istifadəsini əhatə edir. Özünüzü qorumaq üçün silindr başlarınızı təmizləyərkən hər zaman uyğun təhlükəsizlik cihazları taxdığınızdan əmin olun. [3]
  • Kimyəvi təmizləyici maddələrlə işləyərkən təhlükəsizlik eynəyi və ya gözlük kimi göz qoruması hər zaman geyilməlidir.
  • Kimyəvi davamlı əlcəklər əllərinizi əyləc və ya hissələrin təmizlənməsi ilə qıcıqlanmaqdan qoruyacaqdır. Çəlləyi doldurduğunuz sprey olmayan hissələr təmizləyicisindən istifadə etsəniz, mümkünsə dirsəklərinizə uzanan əlcəklərdən istifadə edə bilərsiniz.
Silindr başlarınızı təmizləməyə hazırlaşır
Başların hansı materialdan hazırlandığını müəyyənləşdirin. Silindr başlarının çoxu ya dəmirdən, ya da bir alüminium ərintidən hazırlanmışdır. Hər bir material, avtomobilinizin istismarı və ömrü baxımından üstünlükləri və mənfi cəhətləri var, amma daha əhəmiyyətlisi, alüminium daha yumşaq bir metaldır və təmizlənmə prosesində daha çox ziyanlı ola bilər. Silindr başlarınızın hansı metaldan hazırlandığını müəyyən etmək üçün nəqliyyat vasitənizin texniki təlimatına baxın və ya qərar verməyə kömək edəcək aşağıdakı amillərdən istifadə edin: [4]
  • Alüminium başlar həm çəki, həm də rəng baxımından dəmir başqalarından daha yüngüldür. Açıq boz başlar, ehtimal ki, alüminiumdan hazırlanmışdır, qaranlıq rənglər isə dəmiri göstərə bilər.
  • Dəmir paslanmaya meyllidir, alüminium isə yox. Başlarda səthi pas izləri varsa, onlar dəmirdən hazırlanmışdır.
  • Bir maqnit bir alüminium silindr başına yapışmayacaq, ancaq dəmir birinə yapışacaq.

Silindr başlarını təmizləmək

Silindr başlarını təmizləmək
Baş gasket materialını çıxarmaq üçün plastik bir kazıyıcı istifadə edin. Silindr başınızda hələ də bir neçə başlıq contası materialının olacağına yaxşı bir şans var. Baş gasket, baş və mühərrik bloku arasında bir möhür yaradır (bəzən "üst" və "alt" ucları da adlanır). Plastik bir kazıyıcı istifadə edərək, contanın qalıqlarını qırın. Qıvrım materialının tapıla biləcəyi silindr başının "çiftleşme səthini" qırmamaq və ya zərər verməmək üçün son dərəcə ehtiyatlı olun. Hər hansı bir cızma və ya zərər mühərrik yenidən yığıldıqdan sonra contanın çatışmazlığına səbəb olacaq sızmalara səbəb ola bilər. [5]
  • Bir metal kazıyıcı və ya silindr başının çiftleşmə səthinə zərər verə biləcək hər hansı bir alət istifadə etməyin.
  • Yenidən qurarkən lazımi bir möhür əldə etməsi üçün əvvəlcədən hazırlanmış contanın hamısını başından götürməyinizə əmin olun.
Silindr başlarını təmizləmək
Silindr başını çəlləyə yerləşdirin. Qatlı materialın çıxması ilə silindr başını ilk çəlləyə yerləşdirin. Maye hissələr təmizləyicisindən istifadə edirsinizsə, hissələri təmizləyicini silindr başı ilə çəlləyə tökün ki, təmizlədiyiniz zaman istifadə edə bilərsiniz. Bir sprey təmizləyici istifadə edirsinizsə, çəlləyi doldurmağa ehtiyacınız olmayacaq. [6]
  • Silindr başını ətrafında hərəkət edərkən diqqətli olun. Divarlara və ya masalara çarparaq zədələnə bilən silindr başınızı yapışdıracaq olan tıxaclar və vakuum xətti burunları var.
  • Vəziyyətdən asılı olaraq, silindr başlarını boruların içərisinə və xaricinə hərəkət etdirməyə kömək edə bilərsiniz, çünki onlar olduqca ağır ola bilər.
Silindr başlarını təmizləmək
Başın qaşınmasına başlamaq üçün hissələri təmizləyici və bir bezdən istifadə edin. Giriş edə biləcəyiniz silindr başının hər hissəsini ovuşdurmaq üçün bir bez və seçdiyiniz təmizləyici vasitədən istifadə edin. Silindr başının çata bilmədiyiniz sahələrə tökün və ya sprey edin. Təmizləyici maddə çox karbon yatağını və yandırılmış yağı parçalayacaq, ancaq bəzi yerlərdə bir az ovuşdurmaq lazım ola bilər. [7]
  • Dəmir diş fırçası və ya silindr başının çiftleşmə səthlərinə zərər verə biləcək bir şey istifadə etməyin.
  • Silindr başının hər çəngəlini və qarnını təmizləməyinizə vaxt ayırın.
Silindr başlarını təmizləmək
İkinci çəlləyi isti su ilə doldurun. Silindr başlarınızı ovuşdurduqdan sonra ikinci çəlləyi isti su ilə doldurun. Silindr başının tamamilə suya batırılması üçün çəlləyin kifayət qədər hündür olduğundan əmin olun, sonra başını tamamilə örtmək üçün kifayət qədər su ilə doldurun. Aşağıdakı addımı açıq havada və ya drenajı olan bir otaqda etmək istəyə bilərsiniz. [8]
  • Tüpün silindr başının tamamilə suya batması üçün kifayət qədər böyük olduğundan əmin olun.
  • Boru doldurarkən isti suya isti istifadə edin.
Silindr başlarını təmizləmək
Silindr başını suya batırın. Silindr başını su ilə doldurulmuş çəlləyə yumşaq bir şəkildə qoyun. Su, silindr başınızın cırtdanınıza daxil ola bilmədiyiniz yerlərdən keçərək əvvəlki addımda istifadə etdiyiniz təmizləyici maddəni çıxarmağa kömək edəcəkdir. Alüminium başları kaustik təmizləyicilərə uzun müddət məruz qalmaqla zədələyə bilərsiniz, buna görə onları yaxalamaq vacibdir. [9]
  • Başın bir neçə dəqiqə suda oturmasına icazə verin.
  • Baş tamamilə suya batmırsa, durana qədər isti su əlavə edin.
Silindr başlarını təmizləmək
Başını çıxarın və silmək üçün bir bez istifadə edin. Bir neçə dəqiqə gözlədikdən sonra başını su çəlləkindən diqqətlə geri qaldırın və sabit bir tezgaha qoyun. Silindr başını aşağı silmək və mümkün qədər çox su çıxarmaq üçün təmiz bir bez istifadə edin. Başın çəngəllərində və qığılcımlarında toplana biləcək dayanıqlı suyu silməyinizə əmin olun. [10]
  • Silindr başını bir bez ilə tamamilə quruya bilməyəcəksiniz, ancaq suyun çox hissəsini çıxartmaq onun daha sürətli qurumasına kömək edəcəkdir.
  • Üzərini təmizləyici vasitəsi ilə yenidən istifadə etməyin. Yeni, təmiz bir bez olduğunu yoxlayın.
Silindr başlarını təmizləmək
Başı təmizləmək üçün bir sprey yuyucusu istifadə edin. Avtomobil hissələrini təmizləmək üçün hazırlanmış xüsusi bir avadanlıq növü olan bir sprey yuyucusuna girişiniz varsa, silindr başının xarici və açıq daxili sahələrini təmizləmək üçün daha təsirli bir iş görə bilərsiniz. Əl ilə təmizləmək kimi, sprey yuyucuları, çətinə çatmaq çətin olan daxili səthləri təmizləməkdə zəif bir iş görür, ancaq silindr başının qalan hissəsini təmizləmək üçün tələb olunan əməyi kəskin azalda bilər. [11]
  • Sprey yuyucuları bir çox peşəkar qarajda və dəzgahlarda çox yayılmışdır.
  • Kiçik püskürtmə yuyucuları, avtomobil hissələri mağazalarında əldə oluna bilər, baxmayaraq ki, digər hissələri təmizləmək niyyətində deyilsinizsə, dəyəri qadağan edilə bilər.
Silindr başlarını təmizləmək
Silindr başını "isti çənə" qoyun. "İsti çənlər avtomobil hissələrini yaxşıca təmizləmək üçün istifadə edilən digər bir növ avadanlıqdır. Bu tanklar silindr başındakı bütün daxili və xarici səthlərə çata biləcək kaustik təmizləyici maddələrlə doldurulur. Bu tanklar digər təmizləyici seçimlərə nisbətən daha az əmək tələb edir, çünki bunun üçün hissəni tanka yerləşdirin və açın. [12]
  • İsti tanklar ümumiyyətlə peşəkar maşın mağazalarında olur.
  • Silindr başlarınızın mümkün qədər təmiz olmasını təmin etmək üçün özünüzü təmizlədikdən sonra isti bir şəkildə doldurulmasını istəyə bilərsiniz.

Silindr başlarını qurutma və saxlamaq

Silindr başlarını qurutma və saxlamaq
Sıx yerlərdən suyu üfürmək üçün sıxılmış havadan istifadə edin. Silindr başının xarici səthlərini bir bez ilə qurutduqdan sonra, silindr başındakı bütün dar tunel və boşluqları püskürtmək üçün bir banka sıxılmış hava və ya hava kompressorundan istifadə edin. Təmizləmə zamanı başına düşən hər hansı bir toz və ya digər zibil çıxarmaqla yanaşı, başı da qurudacaq. [13]
  • Silindr başında tapa biləcəyiniz hər açılışa havanı sprey edin, başın heç bir yerində nəm və zibil olmadığını təmin edin.
  • Silindr başında hər hansı bir dağıntı olmadığına əmin olun. Kiçik miqdarda zibil hətta bir dəfə quraşdırılmış silindr başına ciddi ziyan vura bilər.
Silindr başlarını qurutma və saxlamaq
Başın tamamilə qurumasına icazə verin. Silindr başını tamamilə qurutmaq üçün bir tezgaha qoyun. Tozun düşməməsini və yeni təmiz və zibilsiz başın içində yerləşməsini təmin etmək üçün kağız dəsmalları başın üstünə qoyun. [14]
  • Yaş olanda bir baş saxlamayın. Xüsusilə dəmir başlar islanarsa və islanarsa paslanar.
Silindr başlarını qurutma və saxlamaq
Başın qüsurları və ya ziyanları yoxlayın. Təmiz silindr başınızı yenidən yığmadan və saxlamadan əvvəl, təmizləmə prosesi nəticəsində və ya əvvəllər baş verə biləcək hər hansı bir ziyan olmadığını yoxlayın. Başdakı hər hansı bir çatlaq, işləmə qabiliyyətini itirəcək və çiftleşme səthindəki ləkələr, çapıqlar və ya cızıqlar (baş silindr başının altındakı) baş gasket çatışmazlığına səbəb olacaqdır. Hər hansı bir belə bir zərər görsəniz, silindr başını maşın dükanında təmir edə bilərsiniz, ancaq ehtimal ki, yeni bir baş satın almalı olacaqsınız. [15]
  • Təftiş zamanı silindr başının bəzi yerlərdə hələ də çirkli olduğunu görsəniz, yenidən təmizlənmə prosesinə başlayın.
  • Unutma ki, üzr istəməkdən daha təhlükəsiz olmaq daha yaxşıdır. Silindr başının yenidən quraşdırılması və quraşdırılması xeyli vaxt tələb edəcəkdir. Başın zədələndiyindən narahat olsanız, yerli maşın sexinə baxın.
Silindr başlarını qurutma və saxlamaq
Yağ və baş üçün saxlama üçün torba qoyun. Yenidən yığılmadan əvvəl silindr başınızı bir müddət saxlamaq niyyətindəsinizsə, saxlanılarkən zibil və oksidləşmədən qorumaq üçün profilaktik tədbirlər görməlisiniz. Ağır bir plastik torbaya qoymadan əvvəl WD40 ilə başınızı yüngül bir şəkildə püskürtün. [16]
  • Çirk təsadüfən düşməyəcəyinə əmin olmaq üçün plastik torbanı bağlayın və ya yapışdırın.
  • Silindr başını zədələnməyəcəyi etibarlı yerdə saxladığınızdan əmin olun.
Valflar və yaylar hələ bağlanarkən başları təmizləmək üçün zərər vermək olarmı?
Bunun klapan mühürlərinə zərər verə biləcəyini təsəvvür edərdim, ancaq yaylar, oturacaqlar, tutacaqlar, klapanlar və bələdçilər hamısı yaxşı olmalıdır.
Avtomobilimdəki qığılcım şüşələrini dəyişdirərkən yanma otağına bir az kir düşdü. Bunu necə təmizləyim?
Bunu etmək üçün silindr başını çıxara bilərsiniz, ancaq bir az kir olsa idi, o zaman yaxşı olar. Gələcəkdə sıxılmış havanı istifadə edin və çıxartmadan əvvəl bütün kirləri qığılcım şamlarından təmizləyin.
Başları necə çıxarım?
Başları çıxarmaq üçün, yolda olan hər hansı bir hissəni çıxarmaq və boltları çıxarmaq lazımdır. Boltları müəyyən bir qaydada (mühərrikinizə xas olan) gevşetdiyinizə əmin olun və onları dörddə bir növbədən çox boşaltmayın, beləliklə silindr başını dəyişdirməyin.
Bir silindrli baş nəm testini necə edə bilərəm?
blaggbodyshopinc.com © 2020